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    實施國家重大科技專項，努力攻克一批事關(guān)國計民生和國家安全的核心關(guān)鍵技術(shù)，依托重點工程推進重大裝備自主化建設(shè)，力爭在重點優(yōu)勢領(lǐng)域取得突破。 
   重點產(chǎn)業(yè)要以我為主 
   “之所以要提升重點產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力，是因為重點產(chǎn)業(yè)關(guān)系一國的競爭力，意義重大！”全國政協(xié)委員、西安石油學院地球探測信息技術(shù)研究所所長龐巨豐對記者說。這位石油領(lǐng)域的技術(shù)專家說，誰擁有了重點產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的自主知識產(chǎn)權(quán)，誰就能夠把握未來的競爭制高點?？萍际侵攸c行業(yè)發(fā)展的發(fā)動機，要發(fā)揮科技的先導作用。從石油工業(yè)來看，在勘探、鉆井等技術(shù)領(lǐng)域取得的重大突破，會在石油勘探和石油采收領(lǐng)域產(chǎn)生重大進展。 
   “重點產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的大型裝備、關(guān)鍵技術(shù)等，往往具有戰(zhàn)略意義，也是國際競爭的焦點，是引進不來的。這個領(lǐng)域的自主創(chuàng)新應立足原始創(chuàng)新，以我為主?！饼嬀挢S委員說。 
   “立足自我，矢志創(chuàng)新，把一年當兩年用，5年走了10年的路，我們趕上了這一輪世界性的節(jié)能與清潔能源汽車的發(fā)展熱潮！”全國政協(xié)常委、國家“863”計劃電動汽車重大專項首席科學家萬鋼欣喜地對記者說。據(jù)介紹，我國燃料電池轎車研發(fā)水平已經(jīng)進入世界先進行列。 
   自主知識產(chǎn)權(quán)是關(guān)鍵 
   全國政協(xié)委員、原總裝備部測量通信總體研究所高級工程師巫致中對記者說：“提升重點產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力，要以獲取知識產(chǎn)權(quán)為重點。只有擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，才能自主設(shè)定創(chuàng)新的目標，控制創(chuàng)新過程，使創(chuàng)新為我所用，也才能把握重點產(chǎn)業(yè)的主動權(quán)?！?nbsp;
   “重點產(chǎn)業(yè)進步需要扎實的基礎(chǔ)研究，如果基礎(chǔ)研究薄弱，勢必導致重點產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步的乏力，還會導致戰(zhàn)略技術(shù)儲備不足。必須強化共享機制，建設(shè)科技基礎(chǔ)設(shè)施與條件平臺。”巫致中委員說。 
   去年，巫致中委員參加了全國政協(xié)的專題調(diào)研，走訪了陜西、吉林、四川等省份的40多個機構(gòu)。他認為，目前是我國自主創(chuàng)新的最好時期，各地瞄準戰(zhàn)略目標，集中力量實施好國家“十一五”規(guī)劃綱要確定的重大專項。 
   一些面向緊迫需求，加強能源、資源、環(huán)境、農(nóng)業(yè)、信息、健康等關(guān)鍵領(lǐng)域的重大技術(shù)攻關(guān)正在進行。一些把握未來發(fā)展的前沿技術(shù)和基礎(chǔ)研究也在開展。 
   聚集資源才能形成合力 
   萬鋼委員告訴記者，他們在新能源汽車的研究過程中建立產(chǎn)學研緊密結(jié)合的新模式，由科研院所和企業(yè)、投資公司、汽車企業(yè)一起組建一個研發(fā)平臺，成立一個新公司，為所有參加項目的汽車企業(yè)提供研究。節(jié)能與新能源汽車重大專項的順利進展表明，資源整合有助于重點產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新。 
   龐巨豐委員建議，打破科研經(jīng)費的傳統(tǒng)分配方式，集中力量進行攻關(guān)。他說，有的科研人員有創(chuàng)新能力，但缺乏經(jīng)費，應該有一種更靈活的機制使資源分配到最能出成果的地方。 
   “重大的戰(zhàn)略性的研究單靠企業(yè)或轉(zhuǎn)制的科研院所是不夠的。關(guān)系國民經(jīng)濟和社會長遠發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)的研究應建立一個大平臺，集中各方面的力量。這樣也可以避免科研經(jīng)費分散、研究課題重復等問題。”巫致中委員建議。