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    昨天從首屆“上海市城市公共交通周及無車日”活動啟動儀式上獲悉，在9月22日的“無車日”活動中，內(nèi)環(huán)線以內(nèi)區(qū)域為無小汽車倡導(dǎo)區(qū)，倡導(dǎo)小汽車不駛?cè)氪藚^(qū)域。  
   啟動儀式結(jié)束后，200名左右楊浦區(qū)居民試乘了即將竣工的軌道交通8號線（一期），記者在試乘活動中了解到，備受市民關(guān)注的上海軌道交通6號線、8號線一期、9號線一期工程的車站裝修和設(shè)備安裝已進入尾聲，三條線的61座車站在主體結(jié)構(gòu)全面完成的基礎(chǔ)上，已經(jīng)有90%以上的車站完成了裝修和2個以上的出入口建設(shè)，80%機電系統(tǒng)安裝也已完成，三條線的信號系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試已全面展開，目前已有16列地鐵車輛完成靜態(tài)調(diào)試工作。     
   同時，人民廣場站、世紀大道站將“升格”成為中山公園站那樣的三線換乘樞紐，二線換乘車站將增至14座。  
   據(jù)介紹，到今年年底，本市將先于正在建設(shè)中的北京、香港地鐵等成為首個擁有200公里以上軌道交通線路的中國城市，地鐵通達的行政區(qū)將增加到13個，上海軌道交通將初步形成通車里程達到230公里的網(wǎng)絡(luò)化運營框架，跨入世界先進行列。