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    據(jù)1月9日出版的環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道：在中國的直升機(jī)市場越來越受到歐美企業(yè)重視的今天，中國的直升機(jī)產(chǎn)業(yè)卻依然薄弱，在世界上排名僅在10名左右。隨著國內(nèi)對直升機(jī)的市場需求越來越大，國產(chǎn)直升機(jī)未來有望在這一市場上分一杯羹。

   1月8日，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司(中航工業(yè))與天津市政府在人民大會堂舉行簽約儀式，宣布共同組建中航直升機(jī)有限責(zé)任公司。中航工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理李方勇在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，通過10-15年的努力，“中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)將成為世界市場的主要玩家，預(yù)計(jì)將占領(lǐng)15%的市場份額?！?

   李方勇稱，直升機(jī)公司的成立是中過航空工業(yè)“融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，融入?yún)^(qū)域發(fā)展經(jīng)濟(jì)圈”的重要步驟。據(jù)他透露，除了與歐洲直升機(jī)公司合作研發(fā)Z-15先進(jìn)中型直升機(jī)和與俄羅斯合作研制20-30噸級先進(jìn)重型直升機(jī)外，中航直升機(jī)有限責(zé)任公司還將自主研發(fā)一款先進(jìn)的輕型廉價(jià)直升機(jī)，主攻低端市場。根據(jù)規(guī)劃，中航直升機(jī)公司2009年開始在天津總裝輕型民用直升機(jī)，計(jì)劃到2011年形成中國完整的直升機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，使我國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)形成能夠參與全球市場競爭的核心能力。（郝珺石）