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歐洲風(fēng)電設(shè)備制造商擔(dān)憂中國競(jìng)爭(zhēng)

http://007sbw.cn 2011-08-30 11:53 來源:金融時(shí)報(bào)

  離德國馬格德堡(Magdeburg)不遠(yuǎn)的地方,矗立著世界上功率最大的風(fēng)力渦輪機(jī),站在它轉(zhuǎn)個(gè)不停的巨大槳葉下面,你很難想象歐洲風(fēng)能行業(yè)會(huì)對(duì)外國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有著深深的擔(dān)憂。

  這臺(tái)高度幾乎與吉薩大金字塔(Great Pyramid of Giza)接近的風(fēng)力渦輪機(jī),是由全球第五大風(fēng)力渦輪機(jī)供應(yīng)商——德國愛納康公司(Enercon)制造的。

  從這里驅(qū)車6個(gè)小時(shí),就能到達(dá)世界最大的風(fēng)機(jī)供應(yīng)商——丹麥的維斯塔斯公司(Vestas)。德國的西門子(Siemens)則離這里不遠(yuǎn)。根據(jù)風(fēng)能行業(yè)咨詢公司BTM的數(shù)據(jù),西門子是世界第九大風(fēng)機(jī)供應(yīng)商。另外,從這里坐幾個(gè)小時(shí)的飛機(jī),就能到達(dá)世界第八大風(fēng)機(jī)供應(yīng)商——西班牙的加美薩公司(Gamesa)。

  歐洲風(fēng)能協(xié)會(huì)(EWEA)表示,歐洲風(fēng)機(jī)生產(chǎn)商總計(jì)占據(jù)了89%的歐洲市場(chǎng)、32%的美國市場(chǎng)和37%的全球市場(chǎng)。

  但是,即使是在歐洲市場(chǎng)這個(gè)歐洲本土風(fēng)機(jī)諸強(qiáng)的大本營,相關(guān)各方對(duì)全球風(fēng)能行業(yè)新生力量——中國——的擔(dān)憂也與日俱增。

  五年前,世界十大風(fēng)力渦輪機(jī)制造商行列里還見不到一家中國公司的身影。如今,中國公司在其中已占四席:華銳風(fēng)電(Sinovel,第二大風(fēng)機(jī)制造商,僅次于維斯塔斯)、金風(fēng)科技(Goldwind)、東方電氣(Dongfang)和聯(lián)合動(dòng)力(United Power)。

  全球風(fēng)能理事會(huì)(GWEC)參與撰寫的一份報(bào)告稱,中國正以每小時(shí)1臺(tái)的速度制造新風(fēng)機(jī)。該報(bào)告估算,到2020年,中國的風(fēng)電產(chǎn)能可能將達(dá)到三峽大壩發(fā)電產(chǎn)能的13倍。

  中國正努力解決國內(nèi)巨大的能源需求和污染問題,去年首次在風(fēng)能總裝機(jī)容量上超過了美國。

  但由于中國電力系統(tǒng)難于消化數(shù)以千計(jì)的新風(fēng)機(jī),中國政府已放緩了興建新風(fēng)電場(chǎng)的步伐。在這一背景下,風(fēng)機(jī)價(jià)格可比西方對(duì)手低出30%的中國風(fēng)機(jī)制造商,正日益將目光投向國外市場(chǎng)。

  華銳風(fēng)電公司發(fā)言人陶剛表示,在華銳,“國際化”是“重中之重”。他表示:“在將華銳建設(shè)成一家真正的國際企業(yè)的過程中,海外業(yè)務(wù)交易將發(fā)揮決定性的作用。(歐洲)無疑是華銳最重要的市場(chǎng)之一。”

  在愛納康的馬格德堡工廠,該公司柏林辦事處負(fù)責(zé)人露絲•布蘭德-朔克(Ruth Brand-Schock)在被問及是否擔(dān)心中國時(shí),簡(jiǎn)單明了地回答說:“擔(dān)心”。

  她表示:“我們看到了太陽能行業(yè)的先例,以及中國公司搶占全球市場(chǎng)的宏偉戰(zhàn)略。”她指的是中國已成為世界最大太陽能電池板生產(chǎn)國這一事實(shí)。在風(fēng)能領(lǐng)域,現(xiàn)在的情況只是個(gè)開始。

  “在風(fēng)機(jī)質(zhì)量方面,中國公司還比不過歐洲公司。所以,這給了我們一些時(shí)間,但這個(gè)時(shí)間并不太多。”

  迄今為止,中國風(fēng)機(jī)公司在歐洲的發(fā)展步伐還較為緩慢。

  金風(fēng)科技在2008年收購了德國風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)公司Vensys。華銳風(fēng)電則在今年4月和希臘主要發(fā)電企業(yè)PPC簽訂了一項(xiàng)協(xié)議,發(fā)展風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目。

  迄今最令人矚目的交易發(fā)生在今年7月——華銳風(fēng)電宣布與愛爾蘭風(fēng)電場(chǎng)開發(fā)商Mainstream Renewable Power達(dá)成了一項(xiàng)總價(jià)達(dá)15億歐元(合22億美元)的風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)協(xié)議。

  在西門子風(fēng)電公司(Siemens Wind Power)位于丹麥布蘭德(Brande)的工廠吃午餐(鯡魚和水果)時(shí),西門子風(fēng)電首席技術(shù)官(CTO)亨里克•斯蒂爾斯達(dá)爾(Henrik Stiesdal)承認(rèn),“你不得不重視來自中國等低成本生產(chǎn)國的挑戰(zhàn),這是顯而易見的”,盡管他也補(bǔ)充道,目前“市場(chǎng)對(duì)這些國家和歐洲生產(chǎn)商的產(chǎn)品質(zhì)量的信心還存在差別”。

  中國政府一直對(duì)國產(chǎn)風(fēng)機(jī)的質(zhì)量有所擔(dān)憂,曾于去年11月發(fā)起針對(duì)這一問題的調(diào)查行動(dòng),并在今年初收緊了對(duì)風(fēng)機(jī)的認(rèn)證要求。

  然而,所謂的質(zhì)量差距能保護(hù)西方公司多長(zhǎng)時(shí)間,還是個(gè)未知數(shù)。

  “西方生產(chǎn)商中彌漫著一種既自負(fù)又擔(dān)憂的情緒,”可再生能源咨詢公司GL Garrad Hassan的柯林•摩根(Colin Morgan)表示。他說,中國風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)只是“稍遜于”西方公司,而且中國風(fēng)機(jī)和西方風(fēng)機(jī)“在供應(yīng)鏈方面存在著很多共同點(diǎn)”。

  摩根還駁斥了在西方風(fēng)能行業(yè)常可聽到的另一個(gè)觀點(diǎn):中國風(fēng)機(jī)一旦要運(yùn)往國外,其成本優(yōu)勢(shì)就會(huì)消失。

  他說,盡管這一成本優(yōu)勢(shì)會(huì)因運(yùn)輸費(fèi)用而有所削弱,但由于中國生產(chǎn)商能獲得資金支持,所以仍然占據(jù)著上風(fēng)。

  華銳風(fēng)電與愛爾蘭公司達(dá)成的協(xié)議得到了國家開發(fā)銀行(CDB)的資助。國開行還向金風(fēng)科技提供了60億美元信貸安排。

  “對(duì)于陸上項(xiàng)目而言,80%的資金要花費(fèi)在風(fēng)機(jī)采購上,”摩根表示。“如果資金與風(fēng)機(jī)一同到位,項(xiàng)目也就十拿九穩(wěn)了。”譯者/邢嵬

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