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   有人把當前鋼鐵業(yè)的困境概括為“三高三低”，即高成本，低價格；高產能，低需求；高庫存，低銷售。這三組反差明顯的高低對比，形象地反映出鋼鐵業(yè)目前的生存狀況。

　　由于產能過剩、需求低迷，年初以來，鋼材一度賣出“白菜價”，導致上半年中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會（下簡稱“中鋼協(xié)”）會員企業(yè)的利潤減幅高達95.81％，銷售利潤率僅為0.13%，扣除投資收益，主業(yè)實際處于虧損狀態(tài)。對此，中鋼協(xié)常務副會長兼秘書長張長富表示，“從國際國內宏觀經濟形勢和市場需求分析預測看，國內鋼鐵企業(yè)要做好迎戰(zhàn)困難和長期‘過冬’的思想準備。”

　　鋼價跌跌不休 鋼企深陷微利困局

　　年初以來，我國鋼鐵行業(yè)市場需求延續(xù)去年低迷狀態(tài)，鋼價持續(xù)走低。國內鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”研究中心分析，今年上半年，國內鋼價雖在春節(jié)后的2、3月間經歷了一波小幅上揚，但4月中旬之后持續(xù)下滑。到6月底，普鋼的綜合價格相對于4月中旬的高點，至少下降了6%以上。一家鋼貿公司的總經理以螺紋鋼舉例，“春節(jié)前后還賣到4400元/噸，到了7月上旬，就跌到了3650元/噸。”很多業(yè)內人士都調侃，鋼價“沒有最低，只有更低”。

　　而與跌跌不休的鋼價相對的是原材料價格的高企，以及高額的融資成本。據(jù)中鋼協(xié)監(jiān)測數(shù)據(jù)，進口鐵礦石價格從去年底的136.3美元/噸，漲至5月中旬的152.9美元/噸，進入7月份，進口鐵礦石平均到岸價格雖然在需求不足的影響下有所下調，但仍達138.15美元/噸。另外，據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，其會員企業(yè)上半年財務費用支出同比上升幅度高達37%。

　　有業(yè)內人士表示，“這種上下游比價關系的不合理，對鋼鐵企業(yè)的盈利能力有一種類似于掏空的作用。”中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，上半年中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)利潤僅為23.85億元，同比大幅減少545.49億元，減幅95.81%；虧損企業(yè)虧損額142.48億元，虧損面達到33.75%。如果扣除投資收益，鋼鐵主業(yè)實際處于虧損狀態(tài)。

　　上市鋼企半年報也把鋼鐵業(yè)的困境暴露無遺。已發(fā)布預告的上市鋼企業(yè)績同比均有不同程度的下滑。其中，業(yè)績同比降幅最大的為韶鋼松山，該公司預計上半年虧損7.5億元，凈利潤同比降幅高達1309.71%；預計虧損額最大的為鞍鋼股份，該公司預計上半年虧損19.76億元，同比降幅達998.1%。另據(jù)“我的鋼鐵”資訊機構分析，除攀鋼因去年實施資產重組，其業(yè)績表現(xiàn)與去年同期不具有可比性之外，僅寶鋼股份、久立特材和金洲管道3家鋼企同比業(yè)績預增。

　　需求持續(xù)低迷 產能過剩令人憂慮

　　業(yè)內普遍認為，需求端的疲弱加上供給端新增產能的剛性釋放，是造成鋼材市場價格持續(xù)低迷的根本原因。

　　今年以來，隨著國家經濟增長方式的調整，經濟增長勢頭減緩，鋼鐵需求增速明顯下降。由于鐵路等基礎設施建設投資回落，房地產調控政策依然堅挺，造船、機械等主要用鋼行業(yè)市場需求下滑，上半年我國粗鋼表觀消費同比幾乎沒有增長。有統(tǒng)計顯示，今年粗鋼實際需求只有6億噸左右。

　　而與低迷的需求相反的是，我國粗鋼產能每年以7%的增幅增長，粗鋼產量居高不下。4月份我國日均粗鋼產量已創(chuàng)下201萬噸的新高。

　　據(jù)中國冶金建設協(xié)會去年9月統(tǒng)計，46家設計單位公布的數(shù)據(jù)顯示，煉鋼在建產能5504萬噸，正在設計產能1930萬噸，正在規(guī)劃煉鋼產能2108萬噸，統(tǒng)計期間停止建設的規(guī)模600萬噸。如果這些規(guī)劃項目也開工建設并形成產能，將新增粗鋼產能近9千萬噸。業(yè)內估計，目前我國粗鋼產能已擴張到9億噸，實際產量7億噸。中鋼協(xié)副秘書長李新創(chuàng)曾表示，目前鋼鐵業(yè)的產能太高，幾乎已把未來多年的增長空間填滿。為何鋼鐵產能屢控不止？山東鋼鐵集團有限公司董事長鄒仲琛指出，這主要緣于鋼鐵企業(yè)之間的惡性競爭。為避免在市場競爭中被淘汰兼并的命運，一些地方的鋼鐵企業(yè)仍在擴張規(guī)模。在國有企業(yè)淘汰產能的同時，一些民營企業(yè)卻在偷偷擴張。而地方政府出于稅收與就業(yè)考慮，有意保護這些企業(yè)擴產。

　　制約因素突出 金九銀十恐難再現(xiàn)

　　對于后市，業(yè)內人士表示目前制約鋼鐵行業(yè)反彈的因素依然突出，受經濟疲軟影響，下半年鋼市還將繼續(xù)低效益運行，傳統(tǒng)的銷售旺季“金九銀十”恐難再現(xiàn)。

　　具體來看，一方面由于國內經濟轉型和宏觀調控等原因，鋼材需求仍在下降。今年國內生產總值預定增速7.5%，會對鋼鐵行業(yè)產生直接影響，預計全年鋼鐵市場不會好于去年。另一方面，訂單稀缺導致鋼鐵生產企業(yè)庫存量處于歷史次高水平，高庫存讓國內多家鋼廠再次被迫下調7月出廠價。上海期貨交易所的螺紋鋼期貨主力合約從7月初的4000元/噸上方一路暴跌到3718元/噸。現(xiàn)貨市場上，廠家也在不斷下調鋼材出廠價格，廣東市場螺紋鋼HRB335現(xiàn)貨最新報3900元/噸，而在7月初該規(guī)格螺紋鋼報價還在4100元/噸以上。而就在前幾日，全國主要鋼廠共有27家發(fā)布調價信息，下調幅度從10元/噸到350元/噸不等。其中，建筑鋼材出廠價格下調幅度較前一日明顯收縮，板材出廠價格下調幅度較前一日有所加大。

　　同時也有業(yè)內人士指出，鋼市有一些利好因素正在顯現(xiàn)，比如宏觀經濟呈現(xiàn)筑底趨穩(wěn)的跡象，鋼廠開始減產，鋼鐵產量高峰期或將度過，下游需求有望趨于好轉。

　　總體來看，下半年鋼材走勢可能會好于上半年，但總體增長仍然有限。如果國家沒有出臺大的財政政策，不排除有鋼鐵企業(yè)倒閉的可能。