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   【主持人】在昨天的節(jié)目中，我們聊到了目前全球制造業(yè)正在布局未來如何大幅提高生產(chǎn)效率。其中一種方法是使用3D打印技術(shù)，還有一些方法則依賴數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合。比如思科提出的“萬物互聯(lián)”、IBM提出的“智慧地球”，就是屬于后者。2012年美國公司通用電氣又提出了一個新的概念，叫做“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”。

　　【解說】“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”具體指的是通過在機(jī)器上安裝傳感器，將機(jī)器運行的狀態(tài)形成數(shù)據(jù)，傳輸?shù)皆贫瞬Υ?、分析，最后形成決策并為企業(yè)提供服務(wù)，以提高生產(chǎn)效率、降低能耗。作為經(jīng)常領(lǐng)導(dǎo)制造業(yè)潮流的國際大企業(yè)，通用電氣的戰(zhàn)略布局受到業(yè)界關(guān)注。

　　【GE公司全球董事長兼首席執(zhí)行官杰夫·伊梅爾特】盡量把那些計劃外的故障降到最低，資產(chǎn)優(yōu)化、系統(tǒng)優(yōu)化，如果能做到這一點，我想可以帶來生產(chǎn)力的巨大提高。這是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最大的優(yōu)勢，也就是說使智能的機(jī)器真正來促進(jìn)生產(chǎn)力的提高。

　　【解說】從2008年起，國際產(chǎn)業(yè)巨頭將工業(yè)生產(chǎn)和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用聯(lián)系在一起的想法越來越一致。雖然通過網(wǎng)絡(luò)將機(jī)器、人和數(shù)據(jù)連為一體的想法非常激動人心，但其中關(guān)鍵的一環(huán)，也就是技術(shù)突破卻是實打?qū)嵉钠D難。最近一些新技術(shù)的興起，讓忠于這種想法的研發(fā)者和決策者倍感欣喜。

　　【原中國移動通信集團(tuán)董事長 王建宙】現(xiàn)在發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個非常好的機(jī)會，剛才說了有那么多成熟的新技術(shù)已經(jīng)誕生了，我們都說我們進(jìn)入了一個大數(shù)據(jù)的時代，一方面機(jī)器到機(jī)器、人到機(jī)器的數(shù)據(jù)推動了大數(shù)據(jù)，另一方面大數(shù)據(jù)又進(jìn)一步的推動了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，推動了物聯(lián)網(wǎng)，推動了機(jī)器到機(jī)器的發(fā)展，現(xiàn)在可以說是一個非常好的機(jī)會。

　　【主持人】試想廠商能夠獲取每一臺機(jī)器每一個零件的運轉(zhuǎn)情況，讓生產(chǎn)過程變得精確可控，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)如果能夠大幅改造制造業(yè)生態(tài)，那么必將給與之有關(guān)的服務(wù)行業(yè)帶來商機(jī)。對于謀求轉(zhuǎn)型的中國制造業(yè)來說，不管是生產(chǎn)領(lǐng)域還是消費領(lǐng)域，都存在巨大的需求。

　　【解說】通用電氣CEO伊梅爾特認(rèn)為，在實現(xiàn)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)之后，生產(chǎn)制造從此量入而出，就可以避免資源浪費。特別在醫(yī)療領(lǐng)域，大型醫(yī)療設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，醫(yī)療資源可以在空間和時間上得到合理分配。

　　【GE公司全球董事長兼首席執(zhí)行官杰夫·伊梅爾特】而且中國的客戶對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的需求也是巨大的，現(xiàn)在我們看到環(huán)境污染嚴(yán)重，醫(yī)療資源的獲取存在缺陷，還有農(nóng)村醫(yī)療的需求都是非常大的，所以在中國既有客戶需求，又有基礎(chǔ)設(shè)施，（發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)）的條件非常好?，F(xiàn)在要加上的一個環(huán)節(jié)就是人才。

　　【解說】雖然有愿景，但建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的巨大投入也是顯而易見的。原中國移動通信集團(tuán)董事長王建宙認(rèn)為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)想要在中國落地，不僅每一個企業(yè)需要自主地做商業(yè)計劃和投入，更重要的是要有一個統(tǒng)一協(xié)調(diào)的平臺，才能有效避免重復(fù)和浪費，真正做到互聯(lián)互通。

　　【原中國移動通信集團(tuán)董事長 王建宙】一個是并不需要所有的開發(fā)商都去開發(fā)同樣的東西，因為有一些項目我們發(fā)現(xiàn)很多人都在開發(fā)，結(jié)果造成了一種浪費，這就需要一種協(xié)調(diào)。第二種情況，比方說車聯(lián)網(wǎng)，每一個汽車的品牌都要做一個車聯(lián)網(wǎng)，這當(dāng)然對車輛運行的控制是很好的，但是真正要做到智能化的交通，你必須要在統(tǒng)一協(xié)調(diào)上跟我們現(xiàn)在交通管理的體系能夠融合起來，這樣才能真正的做到智能交通。

　　【主持人】大數(shù)據(jù)、云計算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等等概念的提出，似乎預(yù)示著低成本信息和海量數(shù)據(jù)的時代快要到來了。不過在實現(xiàn)低成本之前，必定會有一個高投入的過程。這一過程要從哪里開始？各國的產(chǎn)業(yè)政策和資產(chǎn)市場是否做好了準(zhǔn)備？在這個宏大的商業(yè)版圖建立之前，所有的參與者依然有很長的路要走。