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　　在6月17日即首個全國低碳日，一份針對江蘇省宜興市的城市可持續(xù)發(fā)展研究報告在北京正式發(fā)布。西門子作為報告的重要參與企業(yè)，為該市改善交通運輸狀況提出了前瞻性的戰(zhàn)略建議和切實可行的解決方案，并與國家發(fā)改委、部分中央政府高級官員以及其他參與報告撰寫的相關企業(yè)見證了這一重要時刻。“我們很高興能夠為宜興市的發(fā)展提供專業(yè)支持。作為基礎設施自動化領域的領先供應商，我們有充足的信心以創(chuàng)新的技術和理念助力宜興這一歷史文化名城，實現(xiàn)科學、低碳和可持續(xù)的發(fā)展。”西門子基礎設施與城市業(yè)務領域亞太區(qū)總裁肖松博士說道。

　　這一可持續(xù)發(fā)展報告項目是由世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會(WBCSD)的城市基礎設施項目(UII)贊助，由中國可持續(xù)發(fā)展工商理事會(CBCSD)協(xié)助，并由包括西門子在內(nèi)的14家在基礎設施領域擁有全球先進解決方案的公司參與完成的，旨在通過應對包括城市規(guī)劃、交通運輸和能源效率在內(nèi)的城市三大挑戰(zhàn)，探索低碳和生態(tài)文明的城市化解決途徑。“西門子以其在交通領域的雄厚實力，提供面向未來的咨詢服務和量身訂制的交通解決方案，積極參與城市的可持續(xù)發(fā)展建設。”西門子東北亞區(qū)基礎設施與城市業(yè)務領域交通與物流集團總經(jīng)理賀鈞表示。

　　作為一個縣級城市，江蘇省宜興市在中國2000多個縣的經(jīng)濟競爭力排名中位居第四，擁有124.8萬常住居民。立足于成為“科學發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的示范城市”的宏偉目標，宜興市制定并實施了涵蓋產(chǎn)業(yè)、生態(tài)和文化的戰(zhàn)略發(fā)展目標，取得了卓越的成果，并得到了全國范圍內(nèi)的廣泛認可。然而，宜興市同樣面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)，主要包括：

　　缺乏清晰的城市結構，城市發(fā)展擴建與環(huán)境保護之間的沖突;

　　需要更好的交通管理能力和優(yōu)化的道路網(wǎng)絡，以解決日益嚴峻的交通擁堵問題;

　　提高能源利用效率，尤其是在工業(yè)和建筑兩個領域。

　　通過一系列的實地考察、研討會和討論會，并借鑒參與公司的協(xié)作和專業(yè)意見，可持續(xù)發(fā)展報告為宜興市在特定基礎設施領域的發(fā)展提供了有價值的建議。其中，西門子負責交通與運輸部分的研究。通過與當?shù)貙＜液椭饕獏⑴c方的密切合作，西門子針對交通運輸領域提出了以下應對和解決方案：

　　改善步行環(huán)境

　　覆蓋到旅程終點的公共交通系統(tǒng)

　　提高現(xiàn)有交通基礎設施和交通信息的使用效率

　　城市交通管理系統(tǒng)

　　市中心停車解決方案和停車換乘(P&R)設施

　　積極的交通政策

　　通過對宜興市交通現(xiàn)狀和將來發(fā)展的分析，西門子構建了一個交通基礎設施的路線圖。基于此路線圖，西門子提出了兩個試驗平臺，包括綜合交通運輸管理平臺、巴士車隊管理系統(tǒng)和有軌電車系統(tǒng)。

　　這些戰(zhàn)略建議和解決方案得到了宜興市政府的一致認可。項目開展以來，為加強本地交通基礎設施建設，宜興市還啟動了現(xiàn)代有軌電車的應用研究。目前，這一研究由國家發(fā)改委綜合交通研究所主導實施并由西門子提供技術支持。

　　西門子在該項目中展現(xiàn)了在交通與運輸領域強大的咨詢實力，從初始階段到報告定稿全程都起到了十分關鍵的作用。西門子的項目團隊綜合了一系列項目實踐成果(例如：管理咨詢、工程咨詢、可持續(xù)性和交通咨詢)，針對極為復雜的城市基礎設施系統(tǒng)提供了交通咨詢服務和建議。

　　“我們很高興西門子能夠參與到宜興可持續(xù)發(fā)展研究報告中，也很滿意西門子所做的工作。希望今后雙方能夠加強合作關系，西門子能夠繼續(xù)貢獻其在基礎設施建設方面的解決方案，參與宜興市的城市發(fā)展建設。”宜興市副市長何曉進表示。

　　西門子已經(jīng)為全球范圍內(nèi)二十多個城市提供了基礎設施方面的節(jié)能減排咨詢，如德國的慕尼黑、奧地利的維也納等。在東北亞地區(qū)，西門子交通與物流咨詢團隊已經(jīng)參與的一些重要的項目包括新加坡節(jié)能減排研究(2030)、中國第一個面向城市的綠色交通指標體系研究——珠海市綠色交通與指標體系的研究。