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　　據了解，為解決“人員禁入”的鐵礦采空區(qū)內殘礦回收難題，該礦投資480萬元從瑞典引進了遙控鏟運機，并在該礦41305礦房正式投入使用，使殘留礦石回收率由原來的85%提高到了92%。遙控鏟運機投入使用后，半個月以來累計回收礦石達到5000噸，增加效益近100萬元。

　　“這既能最大程度地提高出礦量、增加效益，又能切實降低職工的勞動強度、保證人身安全，實現(xiàn)了裝備的提檔升級和生產效率大幅提升。”該礦總經理、黨委書記周啟昆說道。

　　據了解，該礦智能管理的精細化，已經普及到了生產過程及設備的控制全過程：主井提升運用瑞典ABB的交直交變頻電控系統(tǒng)，不僅故障率低，還在礦石提升過程實現(xiàn)了全自動控制;引進國外先進的中深孔鑿巖臺車，效率提高兩倍多。前不久安裝建成投入使用的斜坡道交通指揮智能控制系統(tǒng)，更是解決了出礦車堵塞導致運輸效率低下的難題，使得日運輸能力由以往的3500噸提高到5000噸，提升了四成多。

　　會寶嶺鐵礦共有職工455人，用工人數為同類型冶金礦山的1/3，人均創(chuàng)效能力在國內同類型礦山中名列前茅。

　　目前，會寶嶺鐵礦正在著手項目的擴能和優(yōu)化，將原設計300萬噸/年的采選能力提升到500萬噸/年以上，并通過提檔升級，全力打造管理精細、內涵提升、效益最好的‘山東第一礦’。”臨礦集團董事長張希誠說。