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羅克韋爾自動化與斯倫貝謝成立合資公司 Sensia

     2 月 19 日，羅克韋爾自動化，與全球領先的油氣行業(yè)油藏描述、鉆井、開采和加工技術提供商斯倫貝謝 宣布達成協(xié)議，雙方將創(chuàng)辦合資公司 Sensia，共同打造首家全集成數(shù)字油田自動化解決方案提供商。Sensia將作為獨立實體運營，羅克韋爾自動化和斯倫貝謝各占53%和47%的股份。（原文閱讀）

助力軌交制造 深圳地鐵裝備英威騰“芯”

   2月 26 日，深圳地鐵9號線西延線首列車駛進深圳地鐵僑城東車輛段。
9號線西延線列車牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)均采用國產(chǎn)化設備，這是讓我們?yōu)橹院赖暮孟?。不過更值得我們工控業(yè)內(nèi)人士關注的是，此次新車使用了英威騰牽引系統(tǒng)，這是深圳地鐵首次運用深圳本地制造的軌道交通核心裝備。意義重大。（原文閱讀）

GE 210億美元出售生物制藥業(yè)務，丹納赫接手

   GE 25日宣布，同意以214億美元的價格向美國丹納赫公司(Danaher)出售生物制藥業(yè)務(GE BioPharma)。通用電氣稱，希望通過這項交易幫助企業(yè)削減開支、償還債務。據(jù)悉，最近一次的GE財報披露，公司總債務高達1210億美元，而在不久前，卡爾普表示公司需要300億美元的現(xiàn)金去償還債務，因此，此次資產(chǎn)的出售將會是完成這一目標的重要步驟。（原文閱讀）

“CC-Link IE TSN” 在中國首發(fā)

    2月26日，新一代開放式工業(yè)網(wǎng)絡協(xié)議標準“CC-Link IE TSN”在北京釣魚臺國賓館發(fā)布，這是CC-Link IE TSN在中國首次發(fā)布。CC-Link IE TSN將千兆以太網(wǎng)帶寬與TSN相結合的工業(yè)以太網(wǎng)技術，進一步拓展了CC-Link IE基于工業(yè)以太網(wǎng)實現(xiàn)企業(yè)從信息層到應用層縱向整合的先進通信技術，實現(xiàn)了IT和OT的實時無縫融合。目前，全球已有56家CC-Link IE TSN 意向合作生產(chǎn)廠家，將在2019年春季以后陸續(xù)推出相關產(chǎn)品。​（原文閱讀）

新松機器人無錫智能裝備項目落戶錫山

   日前，新松機器人無錫智能裝備項目簽約落戶錫山區(qū)。該項目由新松集團智能裝備事業(yè)部投資設立，注冊資本1億元，生產(chǎn)新型工業(yè)機器人及各類智能裝備，達產(chǎn)后預計年銷售為4億-5億元，將對錫山發(fā)展智能制造、加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型起到重要的推動作用。​（原文閱讀）

西門子與阿爾斯通150億歐“聯(lián)姻”遭否

    2月6日，歐盟委員會正式宣布，禁止德國西門子與法國阿爾斯通兩家企業(yè)的交通業(yè)務部門實施合并，理由是這一合并會構成壟斷、不利于市場競爭。至此，歷時一年多，這樁備受全球關注的合并案宣告終止。（原文閱讀）

施耐德電氣推出全新中壓斷路器Smart HVX

   施耐德電氣推出全新升級的智能中壓斷路器Smart HVX，通過物聯(lián)網(wǎng)技術及先進的自動化系統(tǒng)，可全面感知智能設備，并對運行狀態(tài)數(shù)據(jù)進行深度挖掘與分析，實現(xiàn)對溫度、配柜、線圈和電機的智能監(jiān)測，有效提升能源及成本效益，全面提升用戶數(shù)字化體驗。（原文閱讀）

埃夫特下一代智能機器人研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目奠基

    大年初八，埃夫特隆重舉行“下一代智能工業(yè)機器人研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目”奠基活動。標志著埃夫特跨入全新的發(fā)展階段。這幾年，埃夫特依托“自主創(chuàng)新+國際并購”雙輪驅(qū)動，實現(xiàn)跨越式發(fā)展，在國內(nèi)外已有17家子公司及事業(yè)部，銷售收入翻了幾番。2019年，埃夫特將深入拓展海外市場，現(xiàn)有研發(fā)和生產(chǎn)基地已經(jīng)滿足不了埃夫特高速發(fā)展需要，因此新的研發(fā)和生產(chǎn)基地建設被提上了議程。​​（原文閱讀）

安川電機獲得中國機器人產(chǎn)品CR認證

    2月15日，在安川電機（中國）有限公司上海技術中心，安川電機（中國）有限公司獲得由上海添唯認證技術有限公司（以下簡稱“TILVA”）頒發(fā)的中國機器人產(chǎn)品CR認證證書（S&E，B模式），安川電機有幸成為了早期獲得CR認證的國際機器人企業(yè)。（原文閱讀）

圖爾克集團迎來新的管理者

   圖爾克集團迎來了一位新的管理者Joachim Göddertz先生。他將暫時代替Guido Frohnhaus先生的職責。Guido Frohnhaus先生在為圖爾克服務多年后，將于2月底離開。Joachim Göddertz將與集團一起，為公司今年迎接與工業(yè)數(shù)字化增長需求相關的挑戰(zhàn)做準備。（原文閱讀）

Pro-face慶?？删幊倘藱C界面GP系列上市30周年

    2月，Pro-face迎來其可編程人機界面GP系列上市30周年！Pro-face可編程人機界面GP系列于1988年11月開始接受訂單，并于1989年2月正式上市交付使用。自此，Pro-face就通過不斷推出創(chuàng)新產(chǎn)品（例如：工業(yè)平板電腦、帶控制器的人機界面），促進人機界面(HMI)及相關解決方案的銷售。（原文閱讀）

德國發(fā)布《國家工業(yè)戰(zhàn)略2030》，涉及九大領域

 2月5日，德國經(jīng)濟和能源部長阿爾特邁爾在首都柏林舉行的新聞發(fā)布會上，正式向外界介紹了《國家工業(yè)戰(zhàn)略2030》，并展示了該《戰(zhàn)略》的草案。按照議程，德國會將精力放在對德國經(jīng)濟尤其重要的九大關鍵領域，分別是原料產(chǎn)業(yè)、化工產(chǎn)業(yè)、設備和機械制造、汽車及其零部件制造、光學與醫(yī)學儀器產(chǎn)業(yè)、環(huán)保技術部門、國防工業(yè)、航空航天工業(yè)以及運用3D打印等新制造技術的企業(yè)。（原文閱讀）

全球制造業(yè)“再起硝煙”，美、德、中三種模式誰將引領未來？

　為了重塑制造業(yè)的“金身”，再筑領先地位，最近德國和美國先后發(fā)力，全球制造業(yè)“再起硝煙”。在貿(mào)易摩擦背后，一場制造業(yè)主導權、領導地位的爭奪已經(jīng)拉開帷幕。那么，新一輪制造業(yè)的爭奪戰(zhàn)在美德中之間將會如何演繹？這會是三種模式之間的較量。美國模式是精英模式，走的是橫向升級。德國模式則是工匠模式，著力于在一畝三分地上做到登峰造極，在產(chǎn)業(yè)垂直升級方面無人能敵。中國模式是群眾路線，走的是外延擴張型。（原文閱讀）

工信部公布2018年89個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP優(yōu)秀解決方案名單

    2月11日，根據(jù)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP培育工程實施方案（2018-2020年》（工信部信軟〔2018〕79號）要求，經(jīng)地方（行業(yè)）推薦、案例評審和企業(yè)現(xiàn)場答辯等環(huán)節(jié)，遴選出2018年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP優(yōu)秀解決方案進行公示，共計89個，其中包括和利時、宜科等工控企業(yè)在內(nèi)。（原文閱讀）

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)熱背后：中小企業(yè)態(tài)度積極卻不買單？

   2月21日，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會盛大開幕，主會場座無虛席。然而，在2019年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會中內(nèi)設的展覽中，約5000平米的展廳里，有數(shù)十家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及解決方案企業(yè)的展臺，但參觀者不多。但為什么聽報告的多而談生意的少呢？（原文閱讀）

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型緩慢,七成企業(yè)深陷“試點困境”

  在數(shù)字化的大背景下，全球很多企業(yè)紛紛啟動數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并開展工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術試點。但據(jù)全球管理咨詢公司麥肯錫調(diào)研顯示，超過70%的工業(yè)企業(yè)深陷“試點困境”，無法實現(xiàn)公司層面的全面轉(zhuǎn)型。不僅如此，企業(yè)試點進展十分緩慢。約29%的受訪企業(yè)表示其試點期已超過兩年， 56%表示其進行了一至兩年的試點，仍有15%表示剛剛步入試點階段。（原文閱讀）

需求依然低迷 裝備工業(yè)今年預增7%

    賽迪智庫分析認為，行業(yè)全年增加值同比增速有望保持在7%左右。雖然指標預計稍有差異，但雙方都認為，2019年外部環(huán)境依然嚴峻，行業(yè)經(jīng)濟運行難度大于2018年。工業(yè)機器人、工業(yè)自動調(diào)節(jié)儀表與控制系統(tǒng)、分析儀器及裝置，還有民用無人機、冰雪裝備等新產(chǎn)業(yè)新產(chǎn)品將保持快速增長，工程機械等周期性復蘇將會持續(xù)。（原文閱讀）

裁員洶洶，機器視覺、工業(yè)機器人這些技術崗位卻需求大漲！

     最近幾個月，裁員新聞鋪天蓋地！根據(jù)相關調(diào)查報告可看出，制造業(yè)很多領域崗位人才依然是非常短缺，尤其像工業(yè)機器人和機器視覺這類型崗位的高技術型人才更為缺乏。工業(yè)機器人工程師和視覺工程師不僅近兩年飽受追捧，未來5到10年仍然是市場上的搶手人才?。?a href="http://007sbw.cn/item/news/2019/02/96121.html">原文閱讀）

當工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)遇上5G，會發(fā)生什么？

     對于普通消費者來說，5G的概念可能就是更高的網(wǎng)速，5G大帶寬帶來的上網(wǎng)體驗提升是最直觀的，用手機可以實時觀看清晰度更高的視頻。在工業(yè)領域，情況則完全不同。很多年前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念就已提出，但直到移動互聯(lián)網(wǎng)如此普及的現(xiàn)在，工業(yè)領域設備聯(lián)網(wǎng)的比例還是很小，聯(lián)網(wǎng)設備涉及的應用也都還很淺。主要原因在于，目前互聯(lián)網(wǎng)在時延和可靠性方面還達不到要求。（原文閱讀）

國產(chǎn)AGV機器人出海打工記

     近兩年來，異軍突起的國產(chǎn)AGV踏上了出海的征途。2019年，隨著國內(nèi)主流行業(yè)進入飽和競爭態(tài)勢，大批國產(chǎn)AGV企業(yè)把開拓海外市場作為重要戰(zhàn)略，中國電商的無人倉、中國制造業(yè)的自動化工廠正被快速復制到海外。長久以來，機器人“國產(chǎn)化”始終是個難題，特別是在工業(yè)機器人市場，AGV大軍出海，讓我們看到了國產(chǎn)機器人從細分領域里透出的曙光。​（原文閱讀）

2月中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為49.2%

  2019年2月份，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為49.2%，比上月下降0.3個百分點。從企業(yè)規(guī)?？?，大型企業(yè)PMI為51.5%，比上月上升0.2個百分點，繼續(xù)高于臨界點；中、小型企業(yè)PMI為46.9%和45.3%，分別比上月下降0.3和2.0個百分點，均位于臨界點以下。從分類指數(shù)看，在構成制造業(yè)PMI的5個分類指數(shù)中，新訂單指數(shù)高于臨界點，生產(chǎn)指數(shù)、原材料庫存指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)和供應商配送時間指數(shù)低于臨界點。​（原文閱讀）