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    一條柔性測試裝配生產(chǎn)線不見操作人員，幾臺機械手正在忙碌工作，生產(chǎn)完成的產(chǎn)品如流水一般從生產(chǎn)線另一端下線，這是記者在區(qū)內(nèi)企業(yè)和利時自動化有限公司看到的場景。該公司通過推進智能數(shù)字化建設(shè)，僅單條產(chǎn)線產(chǎn)能就提升了4.85倍，產(chǎn)品不良率降低了千分之三。

　　和利時從2014年開始對車間進行智能化改造，將設(shè)備全部聯(lián)網(wǎng)并采集數(shù)據(jù)分析，并建起企業(yè)管理系統(tǒng)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、制造企業(yè)生產(chǎn)過程執(zhí)行系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)等，通過多個信息系統(tǒng)縱向無縫集成，目前已經(jīng)實現(xiàn)了從生產(chǎn)管理、工藝研發(fā)、全工序生產(chǎn)到場內(nèi)物流配送全過程的精細化、數(shù)字化、自動化，并達到了初步的智能制造水平。整個車間融合了精益制造和自動化的管理，可以將數(shù)據(jù)自動準時準確傳遞與集成，達到了高效高品質(zhì)的生產(chǎn)。

　　走進和利時生產(chǎn)車間，一個個智能生產(chǎn)場景映入眼簾，生產(chǎn)準備區(qū)設(shè)有元器件庫房存儲物料以及AGV無人搬送小車為自動線上料，智能立體庫可自動收發(fā)料，自動燒錄機為所有需要冠寫程序的芯片自動燒錄；FAT柔性裝配線生產(chǎn)的一條全自動生產(chǎn)線，是全車間自動化率最高的一條生產(chǎn)線，從裝配到檢驗一共設(shè)立了7個工序，全部由機械手自動完成，整條產(chǎn)線只有一個人在后面手工打包，打包的成品當(dāng)天發(fā)往杭州進行成品組裝。

　　經(jīng)過持續(xù)推進生產(chǎn)智能數(shù)字化建設(shè)，和利時生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量都大幅提升，已經(jīng)成為國內(nèi)多個核電和鐵路項目的主力供應(yīng)商，成功開發(fā)了包括復(fù)興號在內(nèi)的高鐵列車控制系統(tǒng)。嘗到甜頭后，和利時將每年銷售收入的10%投入到產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)工藝智能化改進當(dāng)中。