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打造全國最快地鐵線——華北工控助力北京新機場線PIS系統(tǒng)

http://007sbw.cn 2019-07-08 10:00 來源:深圳華北工控股份有限公司

本期導讀

北京軌道交通新機場線一期工程6月15日正式開始試運行,標志著被稱為全國最快地鐵線的新機場線全線通車。華北工控產品方案再次憑借優(yōu)異性能在新機場線PIS系統(tǒng)中得到應用,為打造智能交通系統(tǒng)提供支持。

圖片1

北京軌道交通新機場線被譽為“北京市軌道交通建設新里程碑”的地鐵線,將對加速京津冀地區(qū)經濟融合起到積極推進作用。在多個技術維度上,達到了國內乃至世界最高等級標準。

中國最快城市軌道交通線

新機場線全長41.36公里,全程19分鐘。新機場線創(chuàng)下了國內城市軌道交通的第一速度,設計最高時速將達到160公里。

配備世界最高等級的全自動駕駛系統(tǒng)

該線采用世界最高等級、具有完全自主知識產權的全自動駕駛系統(tǒng),不僅可實現(xiàn)無人駕駛,還可實現(xiàn)列車自動喚醒、自檢、運行、休眠等全過程。

首次嘗試多線路共構共廊模式

地下是集納燃氣、電力、通信等設施的綜合管廊,地面是市政道路,中間是軌道交通新機場線,最上方是新機場高速公路,這種四層交通、市政疊加的共構體系,是北京地鐵新機場線的另一大建設亮點。

圖片2

在北京以國際化大都市為建設目標的今天,對于軌道交通系統(tǒng),其在乘客體驗度、乘坐便捷度方面的建設也至關重要。

以車站和車載顯示終端為媒介,依靠成熟可靠的網(wǎng)絡技術和多媒體傳輸、顯示技術,向乘客提供以列車的運行信息、公共信息及安全事項等為主的多媒體綜合信息,便捷乘客出行,PIS系統(tǒng)在提高乘客體驗度和乘坐便捷度方面,具有重要作用。

華北工控在其中提供的一體化嵌入式計算機方案,具有多維度優(yōu)勢:

采用成熟、穩(wěn)定和先進的多媒體網(wǎng)絡技術;

優(yōu)質數(shù)字解碼、傳輸、顯示技術,適用于高性能、高顯示要求領域;

靈活支持集中和分布式的管理方式;

實現(xiàn)多級權限管理,按照業(yè)務需求分配用戶的使用權限;

支持集中管理和維護;

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在軌道交通PIS乘客信息系統(tǒng)領域,華北工控有著豐富的案例經驗積累,合作成功的項目有北京地鐵1號線、北京地鐵亦莊線、京津高鐵、京滬高鐵、武廣高鐵、伊朗三城市輕軌項目等。這次在北京新機場線項目中的運用,是為智能交通系統(tǒng)的打造提供的再次有力支持。

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