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61% 的網(wǎng)絡(luò)安全專業(yè)人士計(jì)劃采用 AI,以應(yīng)對(duì)制造業(yè)日益增長(zhǎng)的網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)

全球《智能制造現(xiàn)狀報(bào)告》發(fā)現(xiàn),網(wǎng)絡(luò)安全已成為僅次于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的首要外部隱患

http://007sbw.cn 2025-08-14 09:26 來(lái)源:羅克韋爾自動(dòng)化

作為工業(yè)自動(dòng)化、信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)之一,羅克韋爾自動(dòng)化(NYSE: ROK)8月13日發(fā)布了第十版年度《智能制造現(xiàn)狀報(bào)告》的網(wǎng)絡(luò)安全調(diào)研結(jié)果。該報(bào)告匯集了來(lái)自全球 17 個(gè)主要制造業(yè)國(guó)家和地區(qū)的 1,500 多位行業(yè)領(lǐng)袖的洞見,揭示了網(wǎng)絡(luò)安全如何逐漸成為制造業(yè)的核心業(yè)務(wù)議題。三分之一的受訪者直接承擔(dān)著信息技術(shù) (IT) 和運(yùn)營(yíng)技術(shù) (OT) 的網(wǎng)絡(luò)安全職責(zé)。

61% 的網(wǎng)絡(luò)安全專業(yè)人士計(jì)劃采用 AI,以應(yīng)對(duì)制造業(yè)日益增長(zhǎng)的網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)

隨著制造商推進(jìn)智能運(yùn)維,IT/OT 融合增加了網(wǎng)絡(luò)攻擊的風(fēng)險(xiǎn)。該報(bào)告顯示,制造商正開始利用人工智能 (AI) 來(lái)幫助管理這些風(fēng)險(xiǎn),以加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)。

羅克韋爾自動(dòng)化副總裁兼首席信息安全官 Stephen Ford 表示:"網(wǎng)絡(luò)安全已不再僅僅是技術(shù)問題,而是戰(zhàn)略層面的議題。隨著 IT 和 OT 的互聯(lián)性越來(lái)越強(qiáng),攻擊面也在不斷擴(kuò)大。我們最新的研究證實(shí)了我們觀察到的情況:網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)如今已成為制約制造業(yè)增長(zhǎng)的主要威脅之一。我們無(wú)法使用過去的工具來(lái)保護(hù)未來(lái)的企業(yè)。AI 作為現(xiàn)代安全體系中的關(guān)鍵部分,它能夠幫助制造商實(shí)時(shí)檢測(cè)威脅、維持生產(chǎn)力并在網(wǎng)絡(luò)威脅日益嚴(yán)峻的形勢(shì)下保持領(lǐng)先地位。"

全球網(wǎng)絡(luò)安全關(guān)鍵發(fā)現(xiàn)包括:

網(wǎng)絡(luò)威脅是重大外部風(fēng)險(xiǎn)之一。網(wǎng)絡(luò)安全 (30%) 現(xiàn)已躋身于主要外部風(fēng)險(xiǎn)之列,僅次于通貨膨脹和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) (34%)。

安全團(tuán)隊(duì)加速AI 技術(shù)應(yīng)用。61% 的網(wǎng)絡(luò)安全和 IT 專業(yè)人員計(jì)劃在未來(lái) 12 個(gè)月內(nèi)采用 AI 和機(jī)器學(xué)習(xí) (ML) 技術(shù)來(lái)加強(qiáng)安全防護(hù),比制造業(yè)整體應(yīng)用率高出 12%。

網(wǎng)絡(luò)安全成為智能制造首要應(yīng)用場(chǎng)景。38% 的制造商計(jì)劃利用現(xiàn)有的數(shù)據(jù)資源來(lái)推動(dòng)安全防護(hù)體系建設(shè)。

IT/OT 安全成為發(fā)展關(guān)鍵。48% 的網(wǎng)絡(luò)安全專業(yè)人員認(rèn)為,確保融合架構(gòu)的安全是未來(lái)五年取得積極成果的關(guān)鍵,而這一比例在整體受訪者中僅為 37%。

網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)能力成為人才戰(zhàn)略的重點(diǎn)。在年?duì)I收 300 億美元及以上企業(yè)中,超過半數(shù) (53%) 受訪者將網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)踐和標(biāo)準(zhǔn)視為極其重要的技能,而在整體受訪者中這一比例為 47%。

人才發(fā)展仍然是主要挑戰(zhàn)。技能人才短缺、培訓(xùn)實(shí)施難度大和人力成本上升持續(xù)制約企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著制造商招聘新一代人才,網(wǎng)絡(luò)安全和分析能力也成為招聘重點(diǎn),凸顯了技術(shù)創(chuàng)新與人才發(fā)展協(xié)同的必要性。

"網(wǎng)絡(luò)安全已成為業(yè)務(wù)賦能工具,"Ford 表示,"其價(jià)值不再只是風(fēng)險(xiǎn)防控,而是為轉(zhuǎn)型注入動(dòng)力。具有前瞻視野的制造商正在積極利用 AI 等先進(jìn)技術(shù),在不斷變化的風(fēng)險(xiǎn)中保持領(lǐng)先地位。"

點(diǎn)擊此處,查看羅克韋爾自動(dòng)化第十版年度《智能制造現(xiàn)狀報(bào)告》的網(wǎng)絡(luò)安全調(diào)研結(jié)果全部?jī)?nèi)容。

方法論

羅克韋爾自動(dòng)化第十版年度《智能制造現(xiàn)狀報(bào)告》共計(jì)調(diào)研來(lái)自 17 個(gè)主要制造業(yè)國(guó)家和地區(qū)的 1,560 名受訪者,受訪者職級(jí)覆蓋從管理層到高管層。相關(guān)調(diào)研工作由羅克韋爾自動(dòng)化和 Sapio Research 聯(lián)合進(jìn)行。調(diào)研覆蓋多個(gè)行業(yè),包括消費(fèi)品 (CPG)、食品飲料 (F&B)、汽車、半導(dǎo)體、能源、生命科學(xué)等。公司規(guī)模分布均衡,收入從 1 億美元到 300 多億美元不等,為報(bào)告提供了廣泛的制造商業(yè)視角。請(qǐng)注意,本文中引用的數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可能來(lái)自原始調(diào)查數(shù)據(jù),不包含在報(bào)告中。

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