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　　在全球應對氣候變化的進程中，各國陸續(xù)出臺對應舉措，中國也提出了“3060”雙碳目標，都在朝著可持續(xù)發(fā)展轉型。其中作為“碳大戶”的制造業(yè)更是迫切需要脫碳加速度。

　　近期，施耐德電氣攜手麻省理工科技評論聯(lián)合發(fā)布了以《設備管理與可持續(xù)發(fā)展》為題的報告。報告指出，制造企業(yè)正在攜手推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展進程，并設定基于供應鏈碳排放可見性的長期目標。

　　為了積極推動脫碳，制造企業(yè)正在采取多樣化的舉措。要實現(xiàn)這一目標，根據(jù)施耐德電氣可持續(xù)研究院的測算，未來能源供給端要承擔45%的脫碳，而能源需求端要承擔55%的脫碳。

1. 在能源供給端，通過可再生能源替代，到2030年可減少使用25%的化石能源，實現(xiàn)45%的減碳。
2. 在能源需求端，建筑、工業(yè)和交通需要實現(xiàn)1.5倍的電氣化水平，到2030年實現(xiàn)30%的減碳。同時，借力數(shù)字化技術提升需求端的能效，有望減少10%的能源需求，到2030年實現(xiàn)25%的減碳。

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　　那在能源需求側有哪些重點關注和趨勢呢？

　　互聯(lián)互通“洞見癥結”

　　提高能效可見性，深入洞見

　　通過數(shù)字化技術實現(xiàn)機械設備自動化、監(jiān)控和分析制造過程的功能，通常稱為“工業(yè)4.0”。在4.0階段，制造業(yè)的領軍企業(yè)正在重塑制造流程，改進能源效率并優(yōu)化材料使用。在制造業(yè)工廠的生產和運營環(huán)節(jié)中，每個環(huán)節(jié)的能耗都會影響整體效率和碳排放總量。要掃除可持續(xù)制造之路上的障礙，關鍵是通過數(shù)字化連接和數(shù)據(jù)分析，讓設備情況“看得見”。

　　通過采用傳感器和績效管理工具追蹤能耗及碳排，企業(yè)可以降低維護成本，實現(xiàn)更高水平的設備管理和績效管理，有助于企業(yè)提升設備性能，減少廢棄物，降低產品制造過程中碳密集型資源的使用量。

　　技術加持“靈活多變”

　　實現(xiàn)流程精益化、產線模塊化

　　技術這張“王牌”對于制造業(yè)來說至關重要，它能幫助構建更完善的預測流程，以提升流程的精益化及模塊化水平。這不僅有助于實現(xiàn)更精確的校準，為原材料、產線和流程的投入提供依據(jù)，還可以更好地預測數(shù)據(jù)，使生產商可以從一開始就設計出更可持續(xù)的制造流程。

　　美國的一家企業(yè)就利用虛擬技術和分析工具開發(fā)了各種數(shù)字模型，利用預測工具，預先在虛擬現(xiàn)實場景中，對可持續(xù)的生產模型進行壓力測試后，再投入實際生產線。這不僅能提升產品質量，還有助于改進設備功能。

　　循環(huán)經(jīng)濟“綠色降本”

　　產品的全生命周期設計

　　為加快實現(xiàn)“循環(huán)經(jīng)濟”， 制造業(yè)領軍企業(yè)需要重塑制造流程，在可持續(xù)性設計制造原則下，企業(yè)需要面向材料管理制定長期的業(yè)務發(fā)展計劃。通過建造新的設施來拆解現(xiàn)有產品，以更好地利用備件和總擁有成本（TCO）模型，精簡產品設計流程，增加可持續(xù)性投入，甚至縮短機械密集型產品的使用壽命，從而更好地利用電氣效率的迭代創(chuàng)新成果。

　　法國的一家汽車制造商就正在投建專門拆卸舊卡車的新工廠，計劃將拆下的零件再利用，這與整車一同報廢相比，能耗自然更小。

　　此次研究成果表明，制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展正在從偶然走向必然。當前，高效的設備管理與明確的綠色發(fā)展目標正推動制造業(yè)邁向高效脫碳之路。然而，想要實現(xiàn)全球氣候目標，制造業(yè)仍需爭分奪秒，持續(xù)優(yōu)化數(shù)據(jù)和數(shù)字技術的使用方式，加速自身脫碳進程。

　　——Frederic Godemel

　　施耐德電氣全球執(zhí)行副總裁

　　電力系統(tǒng)與服務業(yè)務負責人

　　可持續(xù)發(fā)展一直是施家的宗旨以及業(yè)務的核心。在加速自身業(yè)務可持續(xù)發(fā)展的同時，施家持續(xù)開拓創(chuàng)新，為賦能企業(yè)最大化利用能源和資源而努力。不僅建立了回收、翻新、再利用的大型循環(huán)模型，并在咨詢、現(xiàn)代化改造和維護業(yè)務部門新增了2,500個綠色職位。面對氣候變化挑戰(zhàn)，施家還將攜手更多企業(yè)，持續(xù)發(fā)現(xiàn)節(jié)能新機會！