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自動(dòng)化傳感技術(shù)是實(shí)現(xiàn)智能制造的關(guān)鍵。作為霍尼韋爾在中國最大的傳感器生產(chǎn)制造基地，霍尼韋爾南京工廠每年生產(chǎn)3億個(gè)傳感器，為智能制造發(fā)展提供了有力支撐。

4月25日，記者來到位于南京江寧高新區(qū)的霍尼韋爾南京工廠。戴上護(hù)目鏡，走進(jìn)車間，廠長陳勇指著一條條流水線說，就在這個(gè)車間，每秒要生產(chǎn)9.5個(gè)傳感器，“傳感器的種類太多了，有測壓力的，有測流量、溫度、氣體的，還有新能源汽車上用的電流傳感器，電池安全預(yù)警傳感器等等。生活中處處離不開傳感器，比如高鐵和地鐵行駛過程中門絕對(duì)不能開，那怎么避免意外發(fā)生？車門上的行程限位開關(guān)就需要極其穩(wěn)定可靠，使用幾百萬次不能出問題。再有病人動(dòng)手術(shù)要麻醉，更離不開傳感器，需要控制藥物的流量、壓力等，稍有差池，就是一條人命。”

“霍尼韋爾南京工廠是一個(gè)全球化的工廠，生產(chǎn)的傳感器為全球服務(wù)。南京工廠出貨量最大的產(chǎn)品是霍爾傳感器，適用于各類電機(jī)控制中的轉(zhuǎn)速及位置檢測，廣泛應(yīng)用于中國市場。”陳勇說。

霍尼韋爾智能工業(yè)科技集團(tuán)傳感與安全科技事業(yè)部研發(fā)總監(jiān)胡宇，曾在德國半導(dǎo)體行業(yè)工作過十年。針對(duì)國內(nèi)發(fā)展迅速的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，幾年前，他被授予重任，負(fù)責(zé)研發(fā)應(yīng)用于新能源汽車上的傳感器。如今，他們的產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于超百萬輛的新能源汽車中，助力客戶提升電池安全，進(jìn)行精確的電流和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，精確計(jì)量續(xù)航里程，優(yōu)化能源管理和電路控制等。

“在新能源汽車上，我們有檢測熱失控的電池安全傳感器，有用于電池管理的電流傳感器。比如，電池?zé)崾Э厥且粋€(gè)安全隱患。電動(dòng)汽車廣泛使用鋰離子電池。電池存在失效模式，并且每種失效模式都可能引發(fā)災(zāi)難性失效，所以國家制定了GB 38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》來引入安全報(bào)警機(jī)制，降低風(fēng)險(xiǎn)。”胡宇說，“按照GB 38031-2020版的標(biāo)準(zhǔn)，如果發(fā)生熱失控，乘車人員至少應(yīng)有五分鐘的逃生時(shí)間。針對(duì)這個(gè)問題，我們開發(fā)了兩款產(chǎn)品，BPS系列電池安全預(yù)警傳感器能夠通過對(duì)壓力變化的敏銳感知，及時(shí)覺察到電池包內(nèi)異常狀態(tài)并輸出預(yù)警信號(hào)，而BAS系列氣溶膠傳感器能檢測到異常的氣溶膠濃度指數(shù)，提前發(fā)現(xiàn)燃燒或爆炸情況。兩種傳感器不同的機(jī)理，適用于不同的電池種類，有效提升電池包安全監(jiān)測的可靠性。此外，我們也在和業(yè)內(nèi)專家討論，對(duì)這個(gè)安全標(biāo)準(zhǔn)做進(jìn)一步的修訂。”

“我們還有用于電池管理系統(tǒng)的具備汽車功能安全C等級(jí)（ASIL-C）的電流傳感器，它的高精度、大量程、設(shè)計(jì)架構(gòu)所形成安全冗余機(jī)制，可以讓汽車精確可靠地判定電池的電量和健康狀況，這是我們目前的一個(gè)明星產(chǎn)品，越來越多的客戶在使用。”胡宇說，“我現(xiàn)在有一個(gè)職業(yè)病，看到路上跑的新能源車，就會(huì)想它會(huì)用到我們什么產(chǎn)品呢？”

早在2022年，霍尼韋爾南京工廠憑借數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的管理模式，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)制造向智能制造的轉(zhuǎn)型，被評(píng)為“江蘇省智能制造示范車間”。“傳感器可以實(shí)時(shí)采集生產(chǎn)環(huán)境中的各種數(shù)據(jù)，包括溫度、壓力、濕度等。通過這些數(shù)據(jù)，智能制造系統(tǒng)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)生產(chǎn)過程中的參數(shù)，作出智能化的決策。傳感器的品質(zhì)直接影響源頭數(shù)據(jù)和進(jìn)一步的數(shù)據(jù)處理結(jié)果。南京工廠的傳感器因?yàn)檫^硬的產(chǎn)品質(zhì)量而備受認(rèn)可，源于工廠出色的自主生產(chǎn)、研發(fā)和工藝改進(jìn)能力。”霍尼韋爾智能工業(yè)科技集團(tuán)副總裁兼中國總經(jīng)理柴小舟說，一直以來，霍尼韋爾踐行“東方服務(wù)東方”的在華發(fā)展戰(zhàn)略，通過一系列立足本地的產(chǎn)品開發(fā)和創(chuàng)新來滿足中國市場需求。

在2023年中國國際半導(dǎo)體展覽會(huì)上，霍尼韋爾集中展示了氣體探測解決方案以及應(yīng)用于半導(dǎo)體行業(yè)的工業(yè)安全產(chǎn)品與解決方案。新近發(fā)布的VertexTM C 和VC4化學(xué)紙帶式氣體檢測系統(tǒng)也在其中亮相，這是南京工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，可提供更穩(wěn)定、更快捷的技術(shù)支持，保障工廠人員和資產(chǎn)安全。“此外，我們的VertexTM C有毒氣體檢測儀至今也已有超過100臺(tái)成功在南京工廠下線。作為具有更高成本效益的有毒氣體檢測系統(tǒng)，這種檢測儀基于比色技術(shù)，可監(jiān)測到運(yùn)營中的極低濃度有毒氣體泄漏，且精確度高達(dá)十億分之一。至今，霍尼韋爾的Vertex系列產(chǎn)品已經(jīng)被絕大多數(shù)半導(dǎo)體行業(yè)頭部用戶采用。”柴小舟說，在儲(chǔ)能領(lǐng)域，霍尼韋爾氣體探測器Sensepoint XCL原產(chǎn)自海外，因此供貨周期較長。為提升供貨速度、滿足本地企業(yè)的供貨需求，一款具有高性價(jià)比的本土產(chǎn)品已計(jì)劃在今年7月上市，并將在南京工廠投入生產(chǎn)。

依托本土化服務(wù)，霍尼韋爾致力于以先進(jìn)技術(shù)推動(dòng)未來前沿科技發(fā)展。近日，霍尼韋爾發(fā)布了首款由中國本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)和生產(chǎn)的 HGuide o360C慣性和全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）組合導(dǎo)航板卡，該產(chǎn)品也由南京工廠生產(chǎn)。HGuide o360C慣性和全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)組合導(dǎo)航板卡是霍尼韋爾航空航天科技集團(tuán)首款本土研發(fā)、制造的產(chǎn)品，是霍尼韋爾“東方服務(wù)東方”戰(zhàn)略的成功案例。“中國在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)展迅速，導(dǎo)航模塊則是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵零部件之一，該產(chǎn)品將助力高端自動(dòng)駕駛、移動(dòng)測繪等相關(guān)領(lǐng)域的行業(yè)發(fā)展。”霍尼韋爾智能工業(yè)科技集團(tuán)傳感與安全科技事業(yè)部副總裁兼中國總經(jīng)理劉威說。

“我們希望站在中國客戶的角度去解決客戶的難點(diǎn)，跟客戶共同創(chuàng)新。”劉威說，“傳感器這一產(chǎn)業(yè)的競爭也很激烈，但有競爭其實(shí)也挺好。舉個(gè)例子，比如我們的電流團(tuán)隊(duì)，前幾年缺芯、缺料的時(shí)候，更是面臨非常大的挑戰(zhàn)，但由此團(tuán)隊(duì)每天都在做上千次的測試，技術(shù)迭代和創(chuàng)新非?？?。良性的競爭反而會(huì)不停地激勵(lì)我們，去做更多的技術(shù)創(chuàng)新。”

2024年1月，霍尼韋爾南京工廠成功入選江蘇省工業(yè)和信息化廳公示的2023年江蘇省綠色工廠名單。“推進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力離不開綠色化，在中國，霍尼韋爾積極響應(yīng)雙碳目標(biāo)，重點(diǎn)推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域成熟技術(shù)的應(yīng)用推廣，通過不斷開發(fā)滿足客戶能源和環(huán)境需求的產(chǎn)品與技術(shù)，助力中國合作伙伴實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。”柴小舟說，霍尼韋爾南京工廠自運(yùn)營以來，一直致力于節(jié)能減排，包括推進(jìn)能源管理系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)時(shí)監(jiān)控關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行狀況，對(duì)高能耗設(shè)備進(jìn)行精細(xì)檢查與分析，引入節(jié)能新技術(shù)對(duì)老舊設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造等，如引進(jìn)能效高的中央空調(diào)系統(tǒng)來替換老舊的低能效機(jī)組。目前，霍尼韋爾已有四家工廠榮獲省級(jí)或者國家級(jí)“綠色工廠”稱號(hào)，其中有三個(gè)工廠都位于江蘇。