為一齒輪十進制計數(shù)器式機構(gòu)，控制精度高，調(diào)整方便，為全系列通用部件。輸出軸的轉(zhuǎn)動通過齒輪傳到行程控制器，當(dāng)閥門到位時，凸輪轉(zhuǎn)動，微動開關(guān)動作，切斷控制電路，從而實現(xiàn)對閥位的控制。行程計數(shù)器采用十進制計數(shù)器原理，又稱為行程控制機構(gòu)�？刂凭雀�，由減速箱內(nèi)的一對大小傘齒輪帶動中傳小齒輪，再帶動行程控制機構(gòu)工作。行程計數(shù)器控制器：
采用十進制計數(shù)器原理，控制精度高。為全系列通用部件，其結(jié)構(gòu)見圖6。其工作原理為：由減速箱內(nèi)的一對大小傘齒輪帶動主動小齒輪（Z=8），再帶動行程控制器工作。如果行程控制器按閥門開、關(guān)的位置已調(diào)整好，當(dāng)控制器隨輸出軸轉(zhuǎn)動到預(yù)先調(diào)整好的位置（圈數(shù)）時，則凸輪將轉(zhuǎn)動90°，迫使微動開關(guān)動作，切斷電機電源，使電機停轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)對電動執(zhí)行機構(gòu)行程（轉(zhuǎn)圈數(shù)）的控制。
行程開關(guān)是電動執(zhí)行器內(nèi)部專用配件，電動執(zhí)行器應(yīng)用于各種工業(yè)自動化過程控制環(huán)節(jié)。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JB/T-8219-1999
角行程電動執(zhí)行器按照運動方式分為：角行程、直行程和多轉(zhuǎn)式
角行程和直行程執(zhí)行器大部分是在多轉(zhuǎn)式的基礎(chǔ)之上改造而來的：以多轉(zhuǎn)式為基礎(chǔ)，
配以蝸輪蝸桿二級減速箱組成0~90°角行程電動執(zhí)行機構(gòu)；配以絲桿部件組成直行程電
動執(zhí)行機構(gòu)。
角行程：0~90°角行程，用于控制球閥、旋塞閥、蝶閥和百葉閥之類的角行程閥門；
多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行器多轉(zhuǎn)式：需要運行超過360°才能實現(xiàn)閥門的啟閉，主要用于截止
閥、管夾閥和隔膜閥；
直行程：輸出的是力，產(chǎn)生的是位移，主要用于閘閥和滑板閥。
常用于配套各種閥門構(gòu)成電動閥門或者電動調(diào)節(jié)閥（例如：閘閥、調(diào)節(jié)閥、單座閥
等直線運動的閥門）
以AC交流電或DC直流電為驅(qū)動能源；根據(jù)動作方式分為兩大類（電動開關(guān)型和電動
調(diào)節(jié)型）
優(yōu)點是能源取用方便，信號傳輸速度快，傳輸距離遠，便于集中控制，靈敏度和精
度較高，與電動調(diào)節(jié)儀表配合方便，安裝接線簡單。
缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，平均故障率高于氣動執(zhí)行機構(gòu)，適用于防爆要求不高，氣源缺乏
的場所。
