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國內機床導軌軟帶(填充聚四氟乙烯導軌軟帶)始于上世紀70年代末開始研制生產,配方中含有玻璃纖維、石墨等成分。但在實際使用過程中發(fā)現玻璃纖維硬度高容易拉傷對磨導軌,石墨耐磨性差,而且容易污染工機具,后逐漸剔除了玻璃纖維、石墨等成分,改用青銅粉作為填充劑,但由于受生產設備和生產工藝限制,軟帶成型過程中內應力未完全釋放,軟帶外觀不夠平直,產品的耐磨性,潤滑性,承載力和進口軟帶相比有很大差距。 90年代末,揚中天一新材料歷經數年的研發(fā)創(chuàng)新,對傳統(tǒng)工藝進行大膽革新,在材料選擇和配方設計中吸收國內外經驗并同相關科研單位合作,采用一流設備生產開發(fā)出高品質TY系列機床導軌軟帶。 |