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摘要：變“線”檢修為“點(diǎn)”檢修的狀態(tài)檢修模式是科學(xué)的、先進(jìn)的管理方法。本文結(jié)合荊州供電公司輸電線路運(yùn)行和檢修的實(shí)際情況，提出了初期輸電線路狀態(tài)檢修模式的設(shè)想，按狀態(tài)段劃分單元的方法。
檢修
狀態(tài)檢修目前在我國(guó)還處于探索、試驗(yàn)階段，并沒(méi)有一個(gè)成熟的模式可供借鑒和套用。
傳統(tǒng)的輸電線路檢修執(zhí)行的是單純以時(shí)間為基礎(chǔ)的周期性檢修制度。這種在設(shè)備較少，科技水平較低，對(duì)供電可靠率要求不是特別高的時(shí)代背景下出現(xiàn)的產(chǎn)物，不僅缺乏科學(xué)性，且具有很大的盲目性。已與供電企業(yè)的發(fā)展要求不相適應(yīng)。
計(jì)劃?rùn)z修日與實(shí)際工作量的矛盾突出。由于線路長(zhǎng)，分布區(qū)域廣，任務(wù)重，生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)安排工作顧此失彼，檢修人員疲于應(yīng)付，工作質(zhì)量不高，違章現(xiàn)象不斷，安全局面不穩(wěn)。且計(jì)劃?rùn)z修日的執(zhí)行以致供電可靠率長(zhǎng)期在低水平下徘徊。
該修設(shè)備不能及時(shí)檢修，硬拼設(shè)備，故障率居高不下。線路一般一年安排一次停電檢修，而缺陷或異常運(yùn)行狀態(tài)的出現(xiàn)時(shí)間，不是人的意識(shí)所能左右的。該修設(shè)備不能及時(shí)檢修，從而導(dǎo)致缺陷性質(zhì)惡化，設(shè)備健康水平下降。分析所有的線路故障，除極少數(shù)因天災(zāi)人禍不可避免外，大多數(shù)只要措施到位，都是可以避免的。即使天災(zāi)人禍，如果預(yù)見(jiàn)能力較強(qiáng)，采取一定的措施后也并非一定會(huì)發(fā)生。
大量人力、物力和財(cái)力的浪費(fèi)，以致維護(hù)費(fèi)用不斷攀高。維護(hù)單位無(wú)力顧及技術(shù)創(chuàng)新與管理進(jìn)步，無(wú)力加大科技產(chǎn)品的研究與應(yīng)用的投入。
自企業(yè)改制以后，為追求企業(yè)最大效益，各類技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)已分解到各部門和單位。要走出線路運(yùn)行維護(hù)高支出、低效能的怪圈，只有打破傳統(tǒng)檢修模式，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、科學(xué)化的管理方法，加大運(yùn)行維護(hù)的科技含量，提高對(duì)設(shè)備狀態(tài)的預(yù)測(cè)、預(yù)見(jiàn)能力，積極探索和開(kāi)展變“線”檢修為“點(diǎn)”檢修的狀態(tài)檢修模式。
二、線路運(yùn)行情況分析：
1、地理環(huán)境及氣象概況：荊州供區(qū)位于湖北省中部偏南，供區(qū)內(nèi)大部分為江漢沖積平原，地勢(shì)平坦，河渠縱橫，湖泊密布。水陸交通便利。供區(qū)內(nèi)氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候。四季分明，熱量、雨量充足，有霧期較長(zhǎng)。但降水的時(shí)空分布不均勻，容易出現(xiàn)旱象和漬澇。冬、春季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)。
2、故障特點(diǎn)：污閃全部發(fā)生在10月至來(lái)年3月間，即整個(gè)冬季和初春季節(jié)。地點(diǎn)多在鄰近工礦企業(yè)和個(gè)體炒貨作坊附近的設(shè)備上。經(jīng)調(diào)查，多數(shù)污染源集中在荊沙城區(qū)及西南礦區(qū)，中部其它地區(qū)沒(méi)有嚴(yán)重的工業(yè)污染源，但小型輕紡、冶金、化工、磚瓦廠、小型加工業(yè)作坊零星分布，涉及區(qū)域較廣。排污普遍超標(biāo)，局部污染較嚴(yán)重。鄉(xiāng)村田野由于農(nóng)藥、化肥的廣泛施用,絕緣積污速率加快。大部分地區(qū)為二類污穢區(qū)，0級(jí)清潔區(qū)面積較小，分布在少量湖泊、水庫(kù)。無(wú)四類污穢區(qū)。
雷擊故障一般發(fā)生在4、7、8三個(gè)月，分布區(qū)域較廣。早期的兩次覆冰舞動(dòng)發(fā)生在位于公安縣孟溪鎮(zhèn)境內(nèi)的220KV公筆線緊湊型線路段。在2000年采取措施后，舞動(dòng)得到遏制。但近兩年，因出現(xiàn)大面積覆冰天氣，荊州市郊和荊門市境內(nèi)，多條線路多處發(fā)生舞動(dòng)，并導(dǎo)致三條線路四次跳閘。大鳥(niǎo)引起的短路故障共2次，發(fā)生在洪湖、監(jiān)利交界的湖田中。外力引起的故障情況較復(fù)雜，分布面廣，主要為線下釣魚(yú)、盜竊、違章施工、耕作的農(nóng)用拖拉機(jī)和火災(zāi)等。焚燒油菜梗引起的線路相間和對(duì)地短路故障，是95年來(lái)出現(xiàn)的新問(wèn)題(本應(yīng)納入外力破壞內(nèi)統(tǒng)計(jì)，因其特殊性，故單獨(dú)統(tǒng)計(jì))。發(fā)生在每年5月油菜收割時(shí)，維持時(shí)間不長(zhǎng)，但分布面較廣，控制難度較大。
三、初期輸電線路狀態(tài)檢修模式：
狀態(tài)檢修對(duì)輸電線路的在線和離線監(jiān)測(cè)技術(shù)、設(shè)備，維護(hù)檢修手段，管理方法要求較高，運(yùn)行資料的掌握要求很細(xì)。早期資金投入較大，且有關(guān)規(guī)程還要作相應(yīng)的修訂。等等這些都不可能一步到位，即線路狀態(tài)檢修在我公司尚未具備全面開(kāi)展的條件。雖要積極，也要穩(wěn)妥，不能以犧牲設(shè)備故障率為代價(jià)，來(lái)賺取經(jīng)驗(yàn)的積累。
建議初期2-3年以圍繞收集運(yùn)行資料，開(kāi)展系統(tǒng)研究，積累經(jīng)驗(yàn)，人員培訓(xùn)、設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備為主。各單位暫且先選3至4條線路，根據(jù)所具備和短期能創(chuàng)造的條件，作部分項(xiàng)目試點(diǎn)。待取得經(jīng)驗(yàn)，各方面條件較成熟后，再逐步推開(kāi)。
3、 選擇故障跳閘后，對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行方式影響不大的線路;
4、 選擇絕緣爬距滿足該區(qū)域污穢等級(jí)要求，且絕緣子年劣化率<3‰的線路。
(二)、鹽密觀測(cè)點(diǎn)的布置及檢測(cè)：
鹽密觀測(cè)點(diǎn)的布置首先考慮可能出現(xiàn)最大鹽密的點(diǎn)，即線路附近有較大污染源的點(diǎn)優(yōu)先考慮。曾發(fā)生污閃的點(diǎn)酌情考慮，一般地區(qū)據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)按5--15公里布置。
(七)、跨越物監(jiān)測(cè)：
1、 按設(shè)備完好情況分類：
(1)、一類設(shè)備區(qū)段; (2)、二類設(shè)備區(qū)段; (3)、三類設(shè)備區(qū)段;
2、 按污穢等級(jí)分類：
(1)、一類污穢區(qū)：鹽密介于0.03-0.06mg/cm2，要求爬電比距1.39-1.74cm/kv;
(2)、二類污穢區(qū)：鹽密介于0.06-0.10mg/cm2，要求爬電比距1.74-2.17cm/kv;
(3)、三類污穢區(qū)：鹽密介于0.10-0.25mg/cm2，要求爬電比距2.17-2.78cm/kv。
3、 按絕緣配置分類：
(1)、合成絕緣子串;
如出現(xiàn)同一安裝時(shí)間、同一廠家、同一型號(hào)絕緣子劣化率偏高時(shí)，應(yīng)臨時(shí)增加絕緣子劣化區(qū)。(所以要求，同一廠家、同一型號(hào)絕緣子應(yīng)盡可能整條線路或整段集中安裝)。
3、建議成立由總工程師牽頭的“荊州供電公司輸電線路狀態(tài)檢修技術(shù)指導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)各單位《輸電線路狀態(tài)檢修實(shí)施辦法》審查，開(kāi)展相應(yīng)的科研工作，對(duì)狀態(tài)檢修提供技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督。
4、將計(jì)算機(jī)作為實(shí)現(xiàn)線路狀態(tài)檢修的重要輔助工具。
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