車牌識(shí)別技術(shù)可以很好的解決了停車難、擁堵等問題。但是車牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于車流量超大的大型臨時(shí)停車場也并不是盡善盡美,從理論上講就目前的攝像機(jī)超好分辨率、計(jì)時(shí)收費(fèi)軟件系統(tǒng)的研發(fā)、高速的傳輸?shù)鹊惹闆r下識(shí)別率應(yīng)該是達(dá)到100%的,可是為什么對(duì)外宣傳最好識(shí)別率只到99%呢?
在停車場已安裝系統(tǒng)的實(shí)踐應(yīng)用來看,有幾點(diǎn)問題制約了識(shí)別率:一是車號(hào)牌被過往的行人遮擋,雖然在設(shè)施上已經(jīng)分別設(shè)立了機(jī)動(dòng)車道和行人通道,但是就目前國民的素質(zhì)還不能完全達(dá)到人車分離,在機(jī)動(dòng)車道流量不大的時(shí)候,行人為了抄近道就穿越機(jī)動(dòng)車道,造成了對(duì)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的遮擋。二是雨雪天氣造成車號(hào)牌污損,尤其是夜間汽車大燈的強(qiáng)光干擾是最大的影響。三是個(gè)別無牌。四是原有停車場改造升級(jí)受到地形制約。所以停車場系統(tǒng)還是要根據(jù)場地實(shí)際情況,實(shí)行車牌識(shí)別+卡的運(yùn)營模式。
車牌識(shí)別技術(shù)的提升無論對(duì)車主還是停車場管理來說,都有著極大的便利,對(duì)緩解交通擁堵,科學(xué)管理車輛有著積極重要的作用。如對(duì)于車主來說:當(dāng)開車駛?cè)胪\噲鰰r(shí),車牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)抓拍車輛的車牌信息,通過信息傳遞,對(duì)于授權(quán)的車輛,道閘自動(dòng)開閘,特別是對(duì)于車流量大的場所,車牌識(shí)別開閘速度快,不到一秒車主就可進(jìn)入停車場。

我國停車場中采用車牌識(shí)別的數(shù)量已經(jīng)占據(jù)了大部分市場,這其中包括一些小區(qū)、商業(yè)廣場、事業(yè)單位、醫(yī)院、學(xué)校等場所,可見,采用車牌識(shí)別管理的停車場系統(tǒng)已經(jīng)遍及到我們生活中的各個(gè)領(lǐng)域,時(shí)時(shí)刻刻保證著人們的停車安全。
車輛及訪客車輛進(jìn)入停車場時(shí),經(jīng)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車輛信息后,自動(dòng)計(jì)費(fèi)。離區(qū)時(shí),提前通過二維碼、微信或支付寶線上支付費(fèi)用。
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