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傳感器是電子控制系統(tǒng)的“探頭”，被稱為汽車的大腦和五眼。車輛運行狀態(tài)、駕駛操控狀態(tài)、車輛控制情況、運行環(huán)境、異常狀態(tài)等信息都是通過傳感器獲得。目前一輛國內(nèi)普通家用轎車上大約安裝了幾十只甚至上百只傳感器，豪華轎車有時要采用幾百只傳感器。
傳感器的數(shù)量和技術水平?jīng)Q定了汽車控制系統(tǒng)級別的高低，它用得越多，汽車的電子化，自動化程度也就越高。隨著汽車電子化、智能化的發(fā)展，未來汽車傳感器的應用還將增加。
從全球來看，傳感器市場上增長最快的是汽車市場。目前傳感器廣泛應用于輪胎、安全氣囊、底盤系統(tǒng)、發(fā)動機、運行管理系統(tǒng)、廢氣與空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、車輛行駛安全系統(tǒng)、汽車防盜系統(tǒng)、發(fā)動機燃燒控制系統(tǒng)、汽車定位系統(tǒng)等產(chǎn)品中。
汽車安裝傳感器有三個目的：一是安全，如防撞氣囊的安全監(jiān)測；二是節(jié)能，減少對環(huán)境的污染；三是舒適。隨著汽車安全應用與降低碳排放的關注度日益提升，傳感器在汽車電子領域的滲透率逐漸提高，此外，如今電動汽車、無人駕駛等新興技術也推動著先進傳感器進一步普及。在每輛汽車中，光TPMS系統(tǒng)就要使用4.2個汽車MEMS傳感器，目前中國已超越日本成為第三大汽車MEMS市場。
目前國內(nèi)汽車傳感器產(chǎn)業(yè)整體水平較低，90%的汽車用傳感器市場被大陸、博世、德爾福等外資企業(yè)壟斷。盡快扭轉(zhuǎn)這一局面，提高國產(chǎn)汽車傳感器的技術水平，是構建我國未來汽車競爭力的關鍵之一。
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