進入二十一世紀，隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，智能車輛監(jiān)控系統(tǒng)作為集客戶服務、車輛監(jiān)控、業(yè)務管理于一體的產(chǎn)品，在國內外上應用廣泛，其前景得到了廣大企業(yè)，經(jīng)營服務者的積極認可。可以在提升客戶滿意度，降低服務成本，提高組織效率，樹立企業(yè)形象方面起著非常顯著的作用。

     隨著我國經(jīng)濟改革的不斷深入和市場經(jīng)濟體制的逐步建立，電信行業(yè)事業(yè)正在跨越式地向前發(fā)展,為了實現(xiàn)進一步管理好企業(yè)用車保證安全等一系列目標，各級電信部門正在積極推行“智能管理”：即通過運用先進的信息、通信、控制等高新技術對傳統(tǒng)系統(tǒng)進行改造而形成的一種信息化、智能化、社會化的管理。隨著近年無線通信技術和全球定位系統(tǒng)的迅猛發(fā)展和使用成本的大幅下降，使得智能車輛監(jiān)控應用不再是一種奢望，在車輛上安裝車載GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)后，通過中心監(jiān)控系統(tǒng)可以對車輛進行實時監(jiān)控，對管理部門監(jiān)督駕駛員超速行車、疲勞駕駛、提高運輸生產(chǎn)組織水平等具有積極的輔助管理作用，降低交通事故的發(fā)生率，提高運輸安全生產(chǎn)具有積極的意義。

     上海正偉數(shù)字技術有限公司是一家專業(yè)從事寬帶及無線數(shù)據(jù)通信的高科技公司，公司已經(jīng)向市場推出一系列GPRS無線通信產(chǎn)品，結合最新的車載GPS技術，推出了新一代全IP網(wǎng)絡車載GPS監(jiān)控傳輸系統(tǒng)，創(chuàng)新地使用GPRS的TCP/IP數(shù)據(jù)通信的通信方式，具有較高的綜合性能價格比，系統(tǒng)采用以GPRS/GPS 技術為核心的，將計算機網(wǎng)絡和通信網(wǎng)絡緊密結合起來，以智能監(jiān)控軟件為核心的，基于Internet平臺解決方案來逐漸取代傳統(tǒng)的以傳統(tǒng)的語音呼叫為核心的專用解決方案，成為新一代車輛智能監(jiān)控領軍產(chǎn)品。

電信行業(yè)采用GPRS/GPS智能車輛監(jiān)控系統(tǒng)后，從而改變企業(yè)用車的管理模式，增強企業(yè)用車的管理，提高工作效率，提升服務質量

 

     GPRS(General Packet Radio Service通用分組無線業(yè)務)是在現(xiàn)有GSM網(wǎng)絡上發(fā)展出來的一種新的分組交換數(shù)據(jù)應用業(yè)務。GPRS是全球移動通信網(wǎng)絡技術向第三代移動通信(3G)演進的主流技術和重要里程碑，被稱為2.5 代移動通信。與傳統(tǒng)的GSM電路撥號交換相比，GPRS在資源利用效率、交換容量和性能上都有一個質的飛躍。GPRS 拋棄了傳統(tǒng)的獨占電路交換模式，采用分組交換技術，每個用戶可同時占用多個無線信道，同一無線信道又可以由多個用戶共享，有效地利用了信道資源，帶寬最高可達171.2Kb/s。目前中國移動的GPRS覆蓋范圍在中心城市幾乎達到了100%，在邊遠地區(qū)也達到了80%以上，實際應用帶寬大約在20-40Kb/s，特別適合像金融交易、遠程監(jiān)測等行業(yè)各種中、低速率的突發(fā)通信需求，完全取代過去傳統(tǒng)的有線MODEM、X.25、數(shù)傳電臺、短信等通信方式。GPRS 采用TCP/IP 協(xié)議，非常容易和現(xiàn)有INTERNET 技術及應用平臺整合，將使各種IP技術與服務同移動通信技術相結合，為客戶提供各種高速高質的移車載動數(shù)據(jù)通信業(yè)務。

 

 

GPRS網(wǎng)絡結構圖GPRS 數(shù)據(jù)傳輸?shù)膬?yōu)點：

1．移動通信：GPRS 無線通信打破了過去有線通信的固定位置限制，可根據(jù)業(yè)務需要隨時增減數(shù)據(jù)傳輸點，極大地拓展了通信的領域。

2．費用低廉：GPRS 網(wǎng)絡按照客戶收發(fā)數(shù)據(jù)包的數(shù)據(jù)流量來收費，而不是采用SMS的按短信條數(shù)的方式收費，極大地降低了通信使用費用。以GPS監(jiān)控系統(tǒng)為例，同樣的一筆業(yè)務，其通信費用約為過去的1/5~1/8，具有較強的成本競爭能力和市場推廣性。目前中國移動還推出了包年900.00元不計流量的優(yōu)惠政策。

3．永遠在線：客戶隨時都與網(wǎng)絡保持聯(lián)系，即使沒有數(shù)據(jù)傳送時,客戶仍然在網(wǎng)上與網(wǎng)絡之間還保持一種連接。

4．快速登錄：連接時間很快。GPRS 無線終端一開機，就已經(jīng)與GPRS 網(wǎng)絡建立了連接，每次登錄網(wǎng)絡，只需要一個激活過程，一般僅需1到3秒。

5．高速傳輸：由于GPRS 網(wǎng)絡采取了先進的分組交換技術，數(shù)據(jù)傳輸最高理論值可達171.2kb/s。實際使用中一般能達到20～40 kb/s。

6．組網(wǎng)靈活：中國移動的GPRS 網(wǎng)絡覆蓋面廣，可在全國漫游而不增加額外費用，特別適合中小用戶以低成本方式在短時間內組建自己的跨區(qū)域性數(shù)據(jù)網(wǎng)絡。

7．信道保障：GPRS 通信鏈路由中國移動這樣的專業(yè)運營商維護，在出現(xiàn)通信鏈路中斷的情況下能得到及時搶修，免除通信鏈路維護的后顧之憂

 

     隨著GPS全球定位系統(tǒng)的民用化，車輛移動位置可實時知曉， 加上近些年來移動手機平臺GSM的迅猛發(fā)展，構筑在GSM平臺上的通用分組無線業(yè)務GPRS為更先進、更理想的業(yè)務處理系統(tǒng)奠定了技術基礎，它適用于頻繁的、少量的數(shù)據(jù)傳輸。而對于車輛監(jiān)控系統(tǒng)來說，車輛位置信息雙向傳輸正好和GPRS網(wǎng)這個特點很契合，GIS地理信息系統(tǒng)又為車輛的跟蹤提供了直觀的圖形界面。所以GPRS＋GPS＋＋GIS＋智能監(jiān)控算法形成了

     新一代車輛智能監(jiān)控中心系統(tǒng)，它的主要優(yōu)點是借助公網(wǎng)，企業(yè)無需自己構建無線電網(wǎng)，省去大量的初期投資和維護工作，讓專業(yè)公司管專業(yè)設備。

新一代車輛智能調度系統(tǒng)的主要特點如下：

1．虛擬網(wǎng)絡化

即利用一套綜合解決方案成立一個車輛監(jiān)控中心，即各監(jiān)控室共享資源，邏輯上好象在一起的一個調度中心一樣。

2．接入無限化

通過Internet不僅可以通過網(wǎng)站、還可以通過短消息、FAX、E-Mail等多種手段與用戶交互通信，也就是多網(wǎng)合一，接入無限。

3．服務個性化

一對一的個性化服務，是服務追求的理想目標，為客戶提供體貼的、無微不至的服務。

4．管理標準化

量化、標準的數(shù)據(jù)記錄，動態(tài)分析的圖表，各種詳盡的報表，各種預測報告，為量化、標準化管理提供了物理基礎。

5．系統(tǒng)模塊化

另外，由于業(yè)務的不斷變化發(fā)展，必須要求系統(tǒng)具備可擴展性、可動態(tài)配置性。這樣在初期，可以配置基本業(yè)務，然后隨著業(yè)務延伸，再擴展系統(tǒng)。也就是說，產(chǎn)品必須是模塊化的，便于擴展容量。

6．接口標準化

通信協(xié)議、開發(fā)接口、產(chǎn)品配件必須具備標準、通用的接口，也就是說，任何系統(tǒng)只有遵循通用、標準的協(xié)議，就可以與調度中心系統(tǒng)通信，從而方便而后的開發(fā)、擴展，通用標準的產(chǎn)品配件，使得投資、維護成本降低

 

 

      上海正偉數(shù)字技術有限公司基于GPRS無線公網(wǎng)的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)，ZWDDU－GP車載定位系統(tǒng)，是將GPS衛(wèi)星定位技術和GPRS無線傳輸技術，及地理信息系統(tǒng)GIS相結合的高科技產(chǎn)品，將先進的定位技術和傳輸技術充分利用在人們的實際生活中。提供了比以往任何方式都廉價、準確且快速的定位、監(jiān)控方式。

     ZWDDU－GP車載定位系統(tǒng)可以廣泛應用在交通、郵電、快遞、物流、工程搶修、出租車、警車、危險品運輸、旅游車管理等行業(yè)。提供車輛、船只的監(jiān)控跟蹤、派遣調度、定位導航、交通管理以及通信、通話、導航等非常實用、非常強大的功能，且具有容量大、覆蓋范圍廣、通信費用低、傳輸速度快、系統(tǒng)投資少等特點。

 

以GPRS/GPS技術為核心的智能車輛監(jiān)控系統(tǒng)是一個集GPRS通用分組交換技術、GPS全球定位技術、GIS地理信息系統(tǒng)、單片機和嵌入式技術、計算機網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)庫技術于一體的系統(tǒng)，它具有以下特征：

★  智能的監(jiān)控模型使系統(tǒng)總實時監(jiān)控車輛位置

★  安全的容錯系統(tǒng)和備份系統(tǒng)提供中心365天＋24小時不間斷服務，系統(tǒng)可靠性達99.99%。

★  實時的車輛資料顯示，輸入車輛號碼時，啟動數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，將車輛統(tǒng)計資料同步顯示在監(jiān)控人員的電腦上，便于業(yè)務代表與客戶的良好溝通；

★  實時信息管理，系統(tǒng)能夠對通訊數(shù)據(jù)業(yè)務數(shù)據(jù)進行實時存儲，統(tǒng)計，輸出，并且具備生成各種報表的能力。

★  智能統(tǒng)計分析，輔助領導決策，幫助對各種統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行分析，優(yōu)化線網(wǎng)配置，從而輔助決策，拓展業(yè)務。

★  量化管理，對整個業(yè)務過程都有監(jiān)控數(shù)據(jù)與統(tǒng)計數(shù)據(jù)，加上相關為管理設計的子系統(tǒng)，使得管理完全量化、可視化

l        提供新的服務方式和手段，降低營運成本

一個調度中心就能實現(xiàn)多臺車輛的同時監(jiān)控，極大地減少了人員場地設備的配置。

2        提高企業(yè)勞動生產(chǎn)率

建立車輛監(jiān)控中心，使客戶戶服務工作得以規(guī)范化，將大量手工工作交由計算機系統(tǒng)自動完成，同時對工作人員的服務工作數(shù)量和工作質量有了定量定性的考核，從而提高了企業(yè)的勞動生產(chǎn)率。

3       提高企業(yè)資源的利用率

使得人力資源和軟硬件資源充分共享，確保數(shù)據(jù)一致性，提高了服務質量。      

4       實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營服務決策的科學化

根據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)的業(yè)務數(shù)據(jù)、客戶數(shù)據(jù)，進行市場數(shù)據(jù)的挖掘和分析，為企業(yè)進行生產(chǎn)、經(jīng)營、服務等決策的提供有力的科學依據(jù)，創(chuàng)造更高的社會效益和經(jīng)濟效益，實現(xiàn)“向管理要效益，向科技要效益”的目標。

5        系統(tǒng)設計容量

該系統(tǒng)設計指標為高峰處理能力實時監(jiān)控車輛6000臺

6       系統(tǒng)可擴充性

該系統(tǒng)預留接口及擴充空間，在業(yè)務上可逐步增加功能支持

 

一個企業(yè)如果對車輛的管理缺乏有效的監(jiān)管系統(tǒng)，對車輛的管理不好，會造成很多無謂的費用浪費。

根據(jù)有關資料統(tǒng)計，如果企業(yè)缺乏有效的監(jiān)管系統(tǒng)，會造成下列額外費用支出。

l         油費和電話費用的直接浪費，如表1所示：

 

表1 油費和電話費浪費

車輛數(shù)量（臺）	汽油浪費（元/月）	電話浪費（元/月）	總無謂支出（元/月）
1	263	50	313
10	2625	500	3125
20	5250	1000	6250
30	7875	1500	9375
50	13125	2500	15625
100	26250	5000	31250

（說明：油費按如下計算：每月平均行駛5000公里，500公里為無效行駛，油耗0.15元/升，則月無效油耗75升，月無效油費262.5元。）

 

         車輛監(jiān)管不力，造成間接的浪費，如表2所示：

 

表2 其他間接浪費

編號	無監(jiān)管系統(tǒng)的狀態(tài)	后果
1	車輛大量的無效、額外行駛	車輛折舊費用增加
2	繞道，公車私用，跑私活	造成企業(yè)額外負擔
3	管理混亂，不按規(guī)定線路或者規(guī)定時間出車，開快車，造成交通事故	加重企業(yè)車輛維修費用，醫(yī)療費用負擔
4	車輛狀態(tài)和車輛位置不明確，不能合理調配車輛，車輛運行不合理，空載、超載	營運成本增加
5	電話詢問司機位置，狀態(tài)	人工費用增加，電話費用增加
6	不合理的分配任務，造成管理效率低，司機積極性不高，造成趕時間，趕路線	交通事故增加，企業(yè)效率降低

 

上海正偉數(shù)字技術有限公司的車輛定位調度系統(tǒng)是一套降低車隊管理成本，提高車隊管理效率的管理系統(tǒng)，不僅對企業(yè)有巨大的經(jīng)濟效益，同時可以減少車輛無效運行，延長車輛壽命，減少油耗，減少司機疲勞駕駛，利國利民。

         無需昂貴的網(wǎng)絡投資，永遠在線，有傳輸才有費用；

         監(jiān)控距離廣，可跨省、跨市，距離不受天氣、溫度、時間的影響；

         一次調度和定位的費用低于0.3分錢；

         無需網(wǎng)絡建設費用，開通時間快，通信費用約短信系統(tǒng)的1/50；

         全天候的衛(wèi)星定位，精度高，可達10－15M；

         一直在線的實時車輛位置監(jiān)控；

         GIS電子地圖顯示車輛位置和狀態(tài)；

         雙向的車輛調度，信息發(fā)布，信息點播；

         車輛狀態(tài)輸入和控制輸出接口；

         降低車輛空置時間和幾率；

         節(jié)省車隊耗油量；

        查看、分析車輛的運行路線；

        車輛的安全防盜；

         車輛全國、全省的跟蹤和監(jiān)控；

         實時了解車輛的載貨情況；

         跟蹤快遞物品的起止位置；

         重要物品、危險物品的全程監(jiān)控與跟蹤；

         及時、快捷、明確的車輛監(jiān)控；

 

上海正偉數(shù)字技術有限公司的車載定位監(jiān)控系統(tǒng)相比其他系統(tǒng)具有下列優(yōu)勢：

         使用TCP/IP數(shù)據(jù)通信，數(shù)據(jù)傳輸快速可靠；

         使用GPRS網(wǎng)絡，每條定位報文的費用少于0.3分錢；

         永遠在線，數(shù)據(jù)傳輸速度快，無信息堵塞情況；

         遠程下載和參數(shù)設置；

         投資少。

與其他監(jiān)控系統(tǒng)的比較情況，如表3所示。

 

表3  基于GPRS網(wǎng)絡的監(jiān)控系統(tǒng)與其他網(wǎng)絡的比較優(yōu)勢

比較項目	GPRS網(wǎng)絡	SM網(wǎng)絡	450M專網(wǎng)	IDEN集群網(wǎng)
網(wǎng)絡建設費用	無	無	極高	極高
網(wǎng)絡覆蓋范圍	全國	全國	小區(qū)域	小區(qū)域
網(wǎng)絡容量	基本不限	基本不限	受限	受限
網(wǎng)絡延時	小于2S	5S－不定	10－100S	10－30S
傳輸速率	40Kbps	4Kbps	2.4Kbps	9.6Kbps
傳輸可靠性	優(yōu)良	中	差	優(yōu)良
無線文件傳輸	支持	無	無	無
網(wǎng)絡維護費用	無	無	高	高
月平均費用（注）	5－30元	80－300元	無	無
平均定位時間	小于10S	100S	200S	60S

（注：GPRS通信費按照0.03元/KB計算，通信數(shù)據(jù)按照120秒上傳一次位置信息，每天工作12小時，管理中心每天平均發(fā)送10次信息計算，每月總信息量為700KB，費用約21元。）

正偉數(shù)字ZWDDU－GP車載定位系統(tǒng)由四大部分構成：

         車載定位終端，安裝在車輛上，每個車輛安裝一個；

         傳輸網(wǎng)絡，系統(tǒng)使用無線公網(wǎng)，省去建立網(wǎng)絡的費用；

         中心管理軟件，實現(xiàn)車輛的無線接入和身份認證；

         客戶端軟件，用戶對自己能控制的車輛進行監(jiān)控、跟蹤控制。

 

整個定位監(jiān)控系統(tǒng)的結構如圖1所示：

 

 

     車載定位監(jiān)控終端裝置在車船上，利用GPS衛(wèi)星定位，將車船的位置記錄下來，位置信息通過GPRS網(wǎng)絡傳輸?shù)絀NTERNET上，位于控制中心的終端接入服務器通過多種方式連接到INTERNET，如ADSL、LAN、T1、E1、FR等，通過INTERNET網(wǎng)絡車載終端和管理服務器建立一對一的TCP連接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的可靠、快速傳輸。

     在控制中心，車輛的位置信息可以實時的在電子地圖上顯示出來，便于直觀的調度和跟蹤車輛。同時控制中心使用SQL大型數(shù)據(jù)庫記錄各個車輛的位置信息和狀態(tài)信息，便于車輛的歷史回放和事件分析。

控制中心的接入服務器對終端進行管理、控制，對數(shù)據(jù)進行處理，同時對客戶端的要求做出反應，客戶端軟件可以通過局域網(wǎng)或者電話撥號、ADSL上網(wǎng)等多種方式與服務器軟件連接，在不同的地方查看自己有權限查看的車輛，方便在公司內部通過局域網(wǎng)連接查看和控制車輛，或者在公司外部通過撥號、無線上網(wǎng)等方式查看和控制車輛。

正偉數(shù)字車輛監(jiān)控系統(tǒng)由以下幾部分組成：

1）    上海電子地圖，顯示車輛位置狀態(tài)；

2）    一個終端接入服務器軟件，完成所有車載定位終端的連接和鑒權；

3）    可配置的多個內部監(jiān)控調度客戶軟件，多個外部監(jiān)控客戶軟件方便客戶從公司內部，或者從公司外部訪問車輛狀態(tài)；

4）    100臺車載終端，安裝在車輛上，完成監(jiān)控報警等功能。

車載終端的配置要求如下：

        車載臺

         報警按鈕，用于緊急報警；

系統(tǒng)組成框圖如圖2所示。

本車載監(jiān)控系統(tǒng)提供下列功能：

         每次監(jiān)控過程記錄存檔，可查詢；

         接入系統(tǒng)車輛的定位監(jiān)控功能；

         車輛的行駛速度，軌跡，位置在地圖上可顯示；

         上海電子地圖；

         車輛的定位報文按照定時間隔上傳，定時間隔可設置；

         車輛軌跡存儲，查詢，顯示；

         車輛緊急求助

車輛調度監(jiān)控系統(tǒng)所使用到的主要設備，列表如表4所示。

 

表4 車輛定位調度系統(tǒng)主要設備

 

車輛調度系統(tǒng)的工程施工包括三部分：

         車載終端的安裝施工；
包括：車輛試裝車，裝車所需支架、螺絲、線纜的定制；

         中心計算機的安裝和上網(wǎng)；

        系統(tǒng)的調試驗收；

工程費用按照工程總費用的5％計算，工程期約30天，可另行協(xié)商。

系統(tǒng)正常運行一個月后，整個車輛監(jiān)控系統(tǒng)全部完工。

車載定位調度系統(tǒng)正常運行后，需要定期進行維護。維護工作包括：

         車載終端的定期巡檢，對車載終端和顯示屏以及線纜的使用情況，如：有無損壞、安裝是否松動、話音是否清晰等情況進行檢查；

         SIM卡的定期費用結算和充值。

定期巡檢可以根據(jù)業(yè)務情況進行，一個月或者兩個月巡檢一次。

本系統(tǒng)對SIM卡的費用結算進行大致估算，作為控制費用的參考，具體費用以移動公司的賬單為準。

運行維護不是本方案的責任事項。

車載定位調度系統(tǒng)的成本包括：設備硬件成本、中心軟件成本和施工成本。

所有費用統(tǒng)計如表5所示。

 

表5 車載定位調度系統(tǒng)費用

編號	項目	數(shù)量	單價（元）	總價（萬元）	備注
1	車載定位終端	100	2000.00	20.000
2	客戶端軟件	1	5000.00	0.500	整套
3	服務器軟件	1	50000.00	5.000
4	上海電子地圖	1	20000.00	2.000
5	SIM卡	100	100.00	1.000	可自購
6	以太網(wǎng)交換機	1	2000.00	0.200	可自購
7	客戶端計算機	3	5000.00	1.500	可自購
8	服務器計算機	1	10000.00	1.000	可自購
9	施工費用	1		1.560	總價的5％
合計				32.760

 

 

本系統(tǒng)中由上海正偉數(shù)字技術有限公司提供的產(chǎn)品，由上海正偉數(shù)字技術有限公司實行三月包換，一年免費維修的服務。

其他產(chǎn)品由產(chǎn)品供應商進行服務承諾，至少保證一個月包換，三個月免費維修。

信息終端的SIM卡費用由移動公司收取，目前GPRS和短信的收費還有不合理的地方，而且費用偏貴，如同手機使用一樣，用戶需要自行控制使用費用，本系統(tǒng)提供功能協(xié)助用戶控制費用。

ZWDDU車載終端提供下列接口：

1)        電源接口：12V－36V直流電源；

2)        GSM天線接口：GSM天線專用口；

3)        SIM卡接口：3V SIM卡專用接口；

4)        GPS天線接口：GPS天線專用口；

5)        計算機配置接口：串行DB9母接口；

6)        輸入輸出IO口：串行DB9母接口；

7)        狀態(tài)指示燈；

車載終端的外形示意圖如圖3所示。

外部尺寸約：11.5cM×10cM×3.5cM；

重量約：500g

車載終端的性能參數(shù)如表6所示。

 

表6  車載終端性能參數(shù)

編號	項目	指標
1	GPS衛(wèi)星通道	12并行通道
2	GPS冷啟動時間	<50 s
3	GPS熱啟動時間	<8 s
4	GPS重新捕獲時間	<0.1s
5	GPS水平精度	6 m
6	GPS速度精度	0.2 m/s
7	GPS速度限制	350Km/H
8	GPRS模式	GSM/GPRS 900/1800MHz
9	GPRS通信速率	151Kbps
14	報警輸入	按鍵輸入、報警器輸入
15	最大功耗	6W
16	空閑功耗	0.9W

 

    控制中心管理軟件采用C/S結構，將GIS系統(tǒng)、TCP網(wǎng)絡通信、SQL數(shù)據(jù)庫操作結合起來，整個系統(tǒng)使用一個接入服務器和多個客戶機，可以多臺計算機在不同地方查看不同的車輛的狀態(tài)。

     服務器軟件包括終端管理、車輛信息管理、終端控制，車輛定位信息處理、信息存儲查詢等功能，系統(tǒng)功能強大安全可靠，采用MSSQLSEVER數(shù)據(jù)庫，3層C/S體系，數(shù)據(jù)維護方便，數(shù)據(jù)可靠性、安全性強，數(shù)據(jù)的存儲和處理能力強大，可以長時間保存大每個車輛的運行記錄。軟件設置管理密碼和權限管理，保證系統(tǒng)的安全。

客戶端軟件實現(xiàn)終端位置在電子地圖上的顯示和對終端的狀態(tài)查看，軌跡跟蹤，調度管理等功能。

軟件界面如圖4所示：

圖4 GIS軟件界面

    上海正偉數(shù)字技術有限公司（Shanghai Zhengwei Digital Technology Corporation Limited），是一家注冊于上海高新技術開發(fā)區(qū)內的專業(yè)的技術研發(fā)型公司，公司專注于嵌入式系統(tǒng)領域的技術創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)，專業(yè)提供嵌入式網(wǎng)絡領域、無線網(wǎng)絡領域和嵌入式計算系統(tǒng)領域的軟硬件產(chǎn)品及服務。

    公司擁有資深的設計師和專業(yè)的管理者，并具有從博士到專科不同學歷的良好人才結構。公司與眾多廠家、研究所在器件供貨、產(chǎn)品經(jīng)銷、技術創(chuàng)新等方面形成了良好的合作伙伴關系。

憑借其技術、人才、管理優(yōu)勢，本著“踏實創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神，正偉數(shù)字銳意進取，勇于創(chuàng)新，已成為領先的嵌入式網(wǎng)絡領域設備和服務提供商。

    “正人正事，偉心偉業(yè)”是公司永恒的信念和追求。