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項目描述
為了整合同濟大學體育館地下停車場車位資源，并規(guī)范停車場內(nèi)通行秩序，降低停車場內(nèi)車輛巡游時間，提高停車場內(nèi)車位利用率和周轉(zhuǎn)率，同濟大學籌備建設智能化停車管理系統(tǒng)，包括智能停車收費系統(tǒng)和數(shù)字視頻泊位引導反尋系統(tǒng)，通過在出入口設置車牌識別設備及其輔助設施進行快速通行，實現(xiàn)不停車收費功能。
此次項目將覆蓋新建停車場內(nèi)的998個停車位，停車場內(nèi)設置三個進口和三個出口，并在總大門設置總出口。通過車位采集和場內(nèi)引導設備，可以實現(xiàn)不停車收費，并實時掌握停車場內(nèi)各車位運行狀況，結(jié)合場內(nèi)引導屏的分布，發(fā)布各樓層、各區(qū)域空余車位信息，引導車輛便捷、快速的泊車，并可實現(xiàn)快速尋車功能。
系統(tǒng)需求
●?工業(yè)設計，能適用于惡劣的地下車庫環(huán)境
●?可靠穩(wěn)定的通信網(wǎng)絡，支持快速網(wǎng)絡自愈
●?支持長距離光纖傳輸
●?支持VLAN，提升網(wǎng)絡性能
方案設計
系統(tǒng)一：智能收費系統(tǒng)
同濟大學體育館地下車庫共有三個出入口，方案設計為三進三出，每個通向地面的通道分別設計成三個獨立的進出口，每個進出口相互聯(lián)網(wǎng)，并于接入學校校園網(wǎng)絡；總大門亦設定一個總出入口，在體育館車庫工作人員下班后亦可在總大門處進行收費放行。
在每個出入口均放置一臺ORing IES-3082GP網(wǎng)管型交換機，連接各個收費終端設備。其具有2個千兆光口，彼此相連組成千兆光纖冗余環(huán)網(wǎng)（支持30ms的快速網(wǎng)絡自愈時間），所有數(shù)據(jù)匯聚至ORing RGS-PR9000三層核心交換機，最終接入校園網(wǎng)，便于數(shù)據(jù)的實時匯總和分析。
在大門口處配置了一臺ORing IAP-420 工業(yè)級無線AP，采用IEEE 802.11b/g/n協(xié)議，支持最高150Mbps無線傳輸，可以將手持收費終端的數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡發(fā)送至后臺，從而構(gòu)建了一個完整的智能收費系統(tǒng)。
系統(tǒng)二：數(shù)字視頻泊位引導反尋系統(tǒng)
數(shù)字視頻泊位引導反尋系統(tǒng)采用視頻圖像處理技術和車牌識別技術，對停車位的狀態(tài)信息進行實時監(jiān)控，識別車位狀態(tài)以及車牌信息，并把這些信息傳輸給到服務器中進行統(tǒng)一管理。當車主返回停車場找車時，只需在尋車查詢終端中輸入車牌號，系統(tǒng)就能顯示車主當前位置及車輛所處的位置，并找出到達所停車位的最優(yōu)路線。
為了節(jié)省寶貴的校園網(wǎng)IP資源，同濟大學的數(shù)字視頻泊位引導反尋系統(tǒng)采用服務器雙網(wǎng)絡分離設計，服務器的兩個網(wǎng)口需分別接入校園網(wǎng)和本地局域網(wǎng)，兩組網(wǎng)絡資源相互獨立；管理客戶端既可遠程訪問引導查詢系統(tǒng)，本地IP資源又不和校園網(wǎng)內(nèi)IP資源沖突，內(nèi)部局域網(wǎng)應組成環(huán)網(wǎng)形態(tài)，當一條鏈路中斷后，備用鏈路立刻接入，提高網(wǎng)絡穩(wěn)定性。
整個網(wǎng)絡使用1臺核心交換機RGS-PR9000和44臺RES-3242GC。RES-3242GC用于連接視頻探測器和查詢終端，然后每11臺RES-3242GC通過光口組成O-Chain鏈路，共4條O-Chain鏈路接入到核心交換機RGS-PR9000。RGS-PR9000根據(jù)不同應用劃分多個VLAN，隔離不同VLAN數(shù)據(jù)。此外，在RGS-PR9000上配置靜態(tài)路由，和校園網(wǎng)連接，方便通過校園網(wǎng)查詢本地車位信息。
Why ORing
●?完整的工業(yè)以太網(wǎng)解決方案，包含工業(yè)交換機、核心交換機和無線AP
●?工業(yè)等級設計，支持寬溫，5年質(zhì)保
●?支持VLAN劃分，提高了整個網(wǎng)絡的安全性能和傳輸性能
●?私有的網(wǎng)絡冗余技術O-Ring/O-Chain，自愈時間<30ms（滿負載250臺交換機）
●?專業(yè)的網(wǎng)絡規(guī)劃和現(xiàn)場技術支持服務
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