隨著挪威合作社配送中心的建設(shè)，事實(shí)證明圖爾克UHF RFID也可以用于短距離識(shí)別

雜貨零售商COOP在挪威新建的物流中心由內(nèi)部物流專家Witron負(fù)責(zé)規(guī)劃和施工，是斯堪的納維亞最現(xiàn)代化的物流中心之一。倉(cāng)庫(kù)的巨大規(guī)模和所用識(shí)別技術(shù)的復(fù)雜度引領(lǐng)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

借助圖爾克的UHF-RFID技術(shù)，Witron成功實(shí)現(xiàn)了條形碼和RFID相結(jié)合的識(shí)別系統(tǒng)。兩家公司核心技術(shù)的完美融合所帶來(lái)的效果自然顯而易見：就連多個(gè)臨近UHF天線工作期間經(jīng)常發(fā)生的串話干擾現(xiàn)在也能夠充分避免?？蛻羰芤妫篊OOP可以充分利用早期已經(jīng)集成的UHF載碼體。

靠近奧斯陸的這一物流中心的規(guī)模和復(fù)雜度帶來(lái)很多獨(dú)特的挑戰(zhàn)

塑料托盤出廠前都裝配了UHF載碼體

共有250個(gè)UHF讀/寫頭被安裝在托盤輸送系統(tǒng)的每個(gè)交叉點(diǎn)

設(shè)備上的LED燈直接指示讀/寫頭狀態(tài)

鄰區(qū)干擾消除：讀/寫頭都只讀取其正前方托盤上的載碼體信息

配送流程

貨物首先以托盤裝載的形式抵達(dá)“COOP物流中心”的進(jìn)貨港。托盤在此被卸載并被暫時(shí)存放于托盤倉(cāng)庫(kù)。這些帶唯一標(biāo)識(shí)的托盤后續(xù)會(huì)被全/半自動(dòng)卸垛并輸送至貨盤或集裝箱。除了貨盤和集裝箱，這家挪威公司在該物流中心還使用兩種不同類型的托盤：一種是裝有UHF載碼體的塑料托盤，另一種是配備了條形碼-UHF標(biāo)簽的木質(zhì)托盤。條形碼用于識(shí)別載體是否為木質(zhì)托盤。貨盤和集裝箱也采用類似的方法進(jìn)行識(shí)別。

條形碼和RFID識(shí)別技術(shù)的融合

COOP在此次項(xiàng)目中要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面徹底的測(cè)試?？蛻粝Ｍ芾^續(xù)使用之前制造商集成在塑料托盤上的UHF載碼體用于識(shí)別。這樣可以省去標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的安裝費(fèi)用，否則所有托盤都必須貼上條形碼，那可是一筆不小的開銷。

RS485接口和可控天線兼?zhèn)?/strong>