眾所周知，中國是“基建狂魔”。尤其是在城市軌道交通建設(shè)方面的技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位，城軌交通運營線路逐年快速增加，在促進(jìn)經(jīng)濟繁榮、便利人們出行的同時，也導(dǎo)致運營壓力倍增。

01

售檢票，是軌道交通客運管理的重要一環(huán)。隨著我國軌道交通規(guī)模的不斷擴大，龐大的客流量使傳統(tǒng)人工售檢票模式速度慢、勞動強度大、出錯率高等問題日益暴露，急需更先進(jìn)、高效的技術(shù)來實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)變革。基于此，在人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、計算機技術(shù)等快速發(fā)展的背景下，自動售檢票系統(tǒng)（AFC）以極快的速度實現(xiàn)了在軌道交通多場景的廣泛應(yīng)用。

自動售檢票系統(tǒng)（AFC），是基于計算機、通信、網(wǎng)絡(luò)、自動控制等技術(shù)，實現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等全過程的自動化系統(tǒng)。它主要由車站終端設(shè)備、車站計算機系統(tǒng)、線路中央計算機系統(tǒng)和清分系統(tǒng)四部分組成，通過線路中央計算機系統(tǒng)和車站計算機系統(tǒng)收集終端設(shè)備產(chǎn)生的交易數(shù)據(jù)，并導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫，自動生成結(jié)算報表，以便與清分對賬。同時，車站計算機系統(tǒng)通過與清分系統(tǒng)、線路中央計算機系統(tǒng)的接口，還支持車站設(shè)備狀態(tài)和車流量的實時監(jiān)控，具有很強的智能化功能。

華北工控認(rèn)為，自動售檢票系統(tǒng)（AFC）的普及應(yīng)用，是軌道交通信息化建設(shè)的一個重要體現(xiàn)。在其實現(xiàn)高度自動化、智能化發(fā)展的過程中，越來越多的交易數(shù)據(jù)需要被采集與處理，對系統(tǒng)內(nèi)計算機硬件平臺的算力、存儲能力、安全性和穩(wěn)定性等提出了更高要求.

02

華北工控是國內(nèi)知名的嵌入式計算機產(chǎn)品專業(yè)提供商，創(chuàng)業(yè)近30載，打造了X86架構(gòu)和ARM架構(gòu)兩條成熟的計算機產(chǎn)品供應(yīng)鏈，產(chǎn)品涉及工業(yè)主板、嵌入式準(zhǔn)系統(tǒng)、工業(yè)整機和工業(yè)平板電腦等，可為多行業(yè)領(lǐng)域客戶提供高度彈性且客制化的產(chǎn)品及服務(wù)。

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基于自動售檢票系統(tǒng)（AFC）對計算機系統(tǒng)硬件在算力、存儲能力等方面的高要求，華北工控基于Intel 賽揚、奔騰、酷睿系列CPU，瑞芯微、飛思卡爾、飛騰系列CPU打造的多樣化計算機板卡方案可為其提供硬件支持。產(chǎn)品集成高效處理內(nèi)核，具有出色的數(shù)據(jù)處理能力和高速存儲能力；CPU集成圖形控制，具有極強的圖形處理能力；提供豐富的I/O功能接口，支持PCIE網(wǎng)卡、顯卡、采集卡等多種擴展；采用開放式Windows/Linux等操作系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用于信息系統(tǒng)、交互式客戶端、數(shù)字控制等行業(yè)領(lǐng)域.

基于自動售檢票系統(tǒng)（AFC）對計算機系統(tǒng)硬件在安全性和穩(wěn)定性方面的高要求，華北工控自主打造的冰翅無風(fēng)扇嵌入式準(zhǔn)系統(tǒng)可為其提供硬件支持。產(chǎn)品板載內(nèi)存，支持應(yīng)用算法；多串口設(shè)計，支持VGA+ DVI+ HDMI顯示，支持獨立多顯；多網(wǎng)口設(shè)計，支持千兆以太網(wǎng)/WIFI/3G/4G網(wǎng)絡(luò)，具有靈活的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用環(huán)境；冰翅無風(fēng)扇設(shè)計，低功耗、節(jié)能環(huán)保；兼具了穩(wěn)定可靠的工業(yè)級性能和網(wǎng)絡(luò)安全管理優(yōu)勢；支持桌面或壁掛安裝，易使用、易維護(hù)。

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目前，自動售檢票系統(tǒng)（AFC）已在機場、火車站、高鐵站和地鐵站等作為重要的客運管理應(yīng)用，市場規(guī)模不斷擴大。華北工控以客戶需求為導(dǎo)向，還將推出更多高品質(zhì)、高性能的嵌入式計算機產(chǎn)品方案，助力軌道交通行業(yè)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展。