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在機(jī)械運(yùn)動(dòng)中，傳動(dòng)是非常重要的一組關(guān)系，而鏈條又是非常常見(jiàn)的傳動(dòng)裝置，雖然其它傳動(dòng)方式比如軸傳動(dòng)之類也頗為常見(jiàn)，但鏈條以其獨(dú)特的柔韌性，性價(jià)比，和耐用性等眾多優(yōu)點(diǎn)獲得了市場(chǎng)的長(zhǎng)期青睞，一直無(wú)法完全被其它傳動(dòng)方式所替代。
對(duì)于堡盟而言，鏈條的制造也是比拼機(jī)器視覺(jué)和相機(jī)技術(shù)的重要競(jìng)技場(chǎng)。
堡盟VCXG-51M工業(yè)相機(jī)正是以出色產(chǎn)品性能在車規(guī)級(jí)鏈條平行度檢測(cè)的應(yīng)用中拔得頭籌。
通過(guò)檢測(cè)兩邊寬度的距離獲取整條鏈條的數(shù)據(jù)，可以讓鏈條在后期的裝備設(shè)備中工作的更加可靠，現(xiàn)場(chǎng)高速飛拍和耐用和耐熱的表現(xiàn)也讓用戶非常滿意。
鎖定平行度，鏈條質(zhì)量的關(guān)鍵
在汽車的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)內(nèi)部，如變速箱等都會(huì)有保留一些鏈條傳動(dòng)裝置，這些鏈條由于不是普通的鏈條，是安裝在汽車上的車規(guī)級(jí)鏈條，它們需要更高的精度和更好的耐用性，要保證汽車長(zhǎng)期使用中的低維護(hù)和使用壽命。
而鏈條工作壽命關(guān)鍵就在于它的兩條鏈子之間的平行度，一旦平行度發(fā)生了偏移，就會(huì)造成更多的磨損，甚至造成鏈條斷裂，最終對(duì)零部件造成損失。
汽車鏈條的在線檢測(cè)系統(tǒng)，主要檢測(cè)鏈條組裝后的尺寸位置，間距大小，以及表面有沒(méi)有大的劃痕，和斷裂等缺陷。
性能強(qiáng)悍，實(shí)力自然有保障
VCXG-51M相機(jī)作為堡盟工業(yè)相機(jī)中的一員，擁有較強(qiáng)的硬件配置：
- 它配備了可更換鏡頭的接口
- 并采用Sony IMX264芯片，成像效果好
- 擁有2/3英寸的傳感器芯片，這種配置可以在市場(chǎng)上很易于找到合適的遠(yuǎn)心鏡頭搭配使用
- 并且支持2448 × 2048 px，24fps的幀率拍攝，Burst模式下可達(dá)36fps，可實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的邊緣檢測(cè)效果。
作為Baumer VCXG系列相機(jī)主打產(chǎn)品，該相機(jī)在散熱方面做到了同行內(nèi)較高的水準(zhǔn)，這很好的保證了檢測(cè)時(shí)的重復(fù)精度，和相機(jī)長(zhǎng)時(shí)間拍攝時(shí)的可靠性能。
從測(cè)量鏈條平衡度來(lái)增加鏈條的可靠性和壽命，是非常有創(chuàng)意的一條應(yīng)用賽道，更加值得一提的是，堡盟VCXG-51M不僅可以檢測(cè)鏈條的平衡度，還可以檢測(cè)鏈條齒條的長(zhǎng)度和缺陷，防止齒條過(guò)長(zhǎng)和混入有缺陷部件等。
不僅僅是汽車賽道，任何高質(zhì)量鏈條的制造領(lǐng)域都將是堡盟技術(shù)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)的主戰(zhàn)場(chǎng)。
隨著中國(guó)工業(yè)產(chǎn)品技術(shù)的不斷升級(jí)，進(jìn)入核心部件領(lǐng)域的動(dòng)作會(huì)頻頻發(fā)生，高質(zhì)量的產(chǎn)品，高耐用的品質(zhì)將成為中國(guó)制造的絕對(duì)頂流，堡盟也將持續(xù)輸出可靠的檢測(cè)應(yīng)用技術(shù)，為中國(guó)企業(yè)高質(zhì)量的經(jīng)營(yíng)與發(fā)展提供助力。
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