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隨著電動(dòng)車(chē)保有量激增，小區(qū)、校園、工業(yè)園區(qū)等封閉場(chǎng)景面臨電動(dòng)車(chē)出入管理難題。傳統(tǒng)人工核驗(yàn)效率低下，易出現(xiàn)漏檢、誤檢，且無(wú)法實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)溯源。尤其在早晚高峰時(shí)段，排隊(duì)等待現(xiàn)象突出，既影響通行體驗(yàn)，也給安保管理帶來(lái)壓力。rfid 技術(shù)的應(yīng)用，可有效解決上述問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)高效、安全的自動(dòng)識(shí)別過(guò)閘。
方案呈現(xiàn)
該方案以rfid無(wú)源電子標(biāo)簽為核心標(biāo)識(shí)載體，為合規(guī)電動(dòng)車(chē)統(tǒng)一安裝內(nèi)置唯一 ID 的標(biāo)簽，標(biāo)簽信息與車(chē)輛及車(chē)主信息綁定并錄入管理系統(tǒng)。在閘口通道兩側(cè)部署超高頻 rfid 讀寫(xiě)器，形成穩(wěn)定的識(shí)別區(qū)域，確保標(biāo)簽在有效距離內(nèi)被精準(zhǔn)讀取。
當(dāng)電動(dòng)車(chē)接近閘口時(shí)，讀寫(xiě)器自動(dòng)捕獲標(biāo)簽信息并傳輸至后臺(tái)系統(tǒng)，系統(tǒng)在短時(shí)間內(nèi)完成身份核驗(yàn)。若信息匹配且狀態(tài)正常，立即向道閘控制器發(fā)送開(kāi)閘指令，道閘開(kāi)啟允許通行；通行完成后，道閘自動(dòng)閉合。整個(gè)過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化管理。同時(shí)，系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄車(chē)輛通行時(shí)間、標(biāo)簽 ID 等數(shù)據(jù)，支持后期查詢(xún)與統(tǒng)計(jì)分析。
應(yīng)用總結(jié)
此方案通過(guò) rfid 技術(shù)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)無(wú)人化過(guò)閘，顯著提升了通行效率，早晚高峰時(shí)段閘口通行速度提升 ，大幅減少人工成本與管理壓力。系統(tǒng)的精準(zhǔn)識(shí)別與數(shù)據(jù)記錄功能，助力管理人員實(shí)現(xiàn)車(chē)輛軌跡追溯，有效防范盜搶、違規(guī)出入等安全風(fēng)險(xiǎn)，為封閉場(chǎng)景的電動(dòng)車(chē)管理提供了高效、可靠的技術(shù)支撐，兼具實(shí)用性與安全性。
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