當(dāng)用變頻器拖動(dòng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，我們經(jīng)常遇到電機(jī)噪音大的情況。下面我就我遇到的情況就原因分析和處理方面和大家一起探討一下。大家也可以發(fā)表一下自己的看法，讓我們 一起提高。本人水平有限，大家多提意見!
電機(jī)噪音大無(wú)非有兩方面的原因：機(jī)械方面和電氣方面。
1，機(jī)械方面
如電機(jī)冷卻風(fēng)扇損壞或刮擦電機(jī)外殼，電機(jī)固定不穩(wěn)等。這方面的情況好處理一些，只要能找到噪音源，一般好處理。
2，電氣方面
(1)變頻器載波頻率設(shè)置太低
可以適當(dāng)把載波頻率設(shè)置高些，但這時(shí)又會(huì)帶來(lái)一些問題，如果載波頻率調(diào)得太高，又會(huì)對(duì)其它設(shè)備造成干擾，尤其是當(dāng)采用PLC通訊方式時(shí)。因此要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況設(shè)置載波頻率。
(2)電機(jī)共振
有時(shí)，電機(jī)在運(yùn)行時(shí)的某一頻段會(huì)產(chǎn)生機(jī)械共振。這時(shí)可以利用變頻器的跳頻設(shè)置方法。一般變頻器都有“跳頻”設(shè)置，其作用是：設(shè)置電機(jī)共振的頻率，當(dāng)變頻器運(yùn)行到此頻段時(shí)，跳過此段頻率，避免電機(jī)產(chǎn)生共振。
(3)電機(jī)帶負(fù)載能力降低
有時(shí)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后，或電機(jī)質(zhì)量不好，帶負(fù)載能力會(huì)降低。這里電機(jī)的噪音也會(huì)比正常時(shí)大。

以上是我的一點(diǎn)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)然肯定還有許多，望各位大俠不嗇賜教，多多添加，分享!

先頂再學(xué)!

頂先了。能問一下什么叫載波頻率碼÷?
俺想知道哦。。。。

現(xiàn)在用到的變頻器一般調(diào)制方式是SPWM(Sine Pulse Width Modulation)方式，即正弦脈沖寬度調(diào)制，這是實(shí)現(xiàn)改變頻率的同時(shí)也改變電壓的一種調(diào)制方式，其特點(diǎn)是：在改變頻率時(shí)，脈沖的幅值不變，而通過改變脈沖的占空比來(lái)改變其平均電壓，脈沖序列中的脈沖寬度和脈沖間的間隔寬度是按正弦規(guī)律安排的。還有一種是SPAM，即正弦波脈幅調(diào)制其特點(diǎn)是：在改變頻率的同時(shí)也改變幅值。以SPWM為例，要想實(shí)現(xiàn)脈沖序列中的脈沖寬度和脈沖間的間隔寬度是按正弦規(guī)律安排，就必須在正弦波上疊加一個(gè)參考脈沖，這個(gè)參考脈沖的頻率就是載波頻率，一般這個(gè)參考脈沖是三角波。

具體說(shuō)明我建議你可以買一些變頻器方面的基礎(chǔ)書來(lái)看。

好文，樓主辛苦了。

謝謝了

要想實(shí)現(xiàn)脈沖序列中的脈沖寬度和脈沖間的間隔寬度是按正弦規(guī)律安排，就必須在正弦波上疊加一個(gè)參考脈沖，這個(gè)參考脈沖的頻率就是載波頻率，一般這個(gè)參考脈沖是三角波。



也就是說(shuō)，比如載波頻率是5K Hz的，就是在5K的方波的基礎(chǔ)上或加長(zhǎng)它高電平時(shí)間，或減少它的低電平時(shí)間，從而控制IGBT的開啟或關(guān)閉時(shí)間達(dá)到輸出電壓的大??？

嘻嘻嘻，都看書了。而且都有自己的總結(jié)了。很好。支持！

很好