新能源汽車換電連接器是快換電池系統(tǒng)的重要零部件，是用于實現(xiàn)整車與快換電池系統(tǒng)之間電氣快速連接、分離的專用連接器，主要由快換插頭、快換插座及相關(guān)電纜組成。在新能源汽車換電模式的應(yīng)用上，新能源汽車換電連接器是電池包唯一的電接口，需要同時提供高壓、低壓、通信及接地的混裝連接。
新能源汽車換電連接器的特點
- 新能源汽車換電連接器是一種有效的電源轉(zhuǎn)換方式。它可以將電力從交流變?yōu)橹绷�，從而實現(xiàn)能源效率最大化。
- 新能源汽車換電連接器具有極低的能量消耗和較高的輸出功率密度。
- 使用這種技術(shù)的設(shè)備通常比普通電路系統(tǒng)更加高效節(jié)能。
4.新能源汽車換電連接器可廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，為企業(yè)提供了更多節(jié)約成本的機會。
5.隨著新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，越來越多的人開始關(guān)注環(huán)保問題。使用低碳環(huán)保材料生產(chǎn)出更安全耐用的產(chǎn)品，提高對環(huán)境影響的認識，減少使用過程中的污染排放，有助于環(huán)境保護事業(yè)的開展。
高壓連接器：汽車電動化推動高壓連接器量價齊升，國內(nèi)廠商崛起。
1）高壓連接器是電動車變革帶來的新需求。高壓連接器是電動汽車中連接高壓系統(tǒng)單元進行能量傳遞的重要橋梁，相比于傳統(tǒng)低壓連接器，高壓連接器的核心技術(shù)體現(xiàn)在載流能力、溫升、插拔壽命、電磁屏蔽等，對設(shè)計及精密制造能力要求較高。產(chǎn)業(yè)變革和新的需求，讓國內(nèi)新晉廠商獲得挑戰(zhàn)海外傳統(tǒng)龍頭的機會。
2）單車價值量高，2025年國內(nèi)市場規(guī)模有望達到275億元。電動汽車中高壓連接器平均單車用量約15-20對，單車價值量約1000-1500元，配合高壓線束及其他高壓連接產(chǎn)品后單車價值量約2000-3000元。預(yù)計2025年國內(nèi)高壓連接器規(guī)模有望達275億元，預(yù)計國內(nèi)廠商份額有望從20％+逐步提升至50％以上。
4）換電連接器：國內(nèi)換電模式引領(lǐng)全球，瑞可達科迎法電氣換電連接器行業(yè)領(lǐng)先。
電動車換電模式孕育換電連接器全新賽道。換電連接器用于新能源汽車換電車型，是電池包唯一的電接口，需要同時提供高壓、低壓、通信及接地的混裝連接。換電連接器的核心技術(shù)體現(xiàn)在大的浮動補償能力和高壽命等技術(shù)指標。以蔚來為代表的國產(chǎn)新勢力在換電領(lǐng)域的超前布局，為國內(nèi)連接器廠商帶來先發(fā)的成長機會。
