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普利司通/凡世通公司選擇紅外熱像儀開展預(yù)防性維護(hù)與研發(fā): 普利司通/凡世通公司(Bridgestone/Firestone)是汽車、卡車、公共汽車、飛機和其他應(yīng)用中輪胎生產(chǎn)的世界領(lǐng)導(dǎo)者，公司在預(yù)防性維護(hù)與研發(fā)應(yīng)用中不斷追求更新、更高效的技術(shù)。
紅外熱像儀在寶馬集團(tuán)(BMW Group)中發(fā)揮積極作用: 寶馬集團(tuán)，在全球通稱BMW，是世界上最負(fù)盛名的汽車品牌之一。BMW是奢華、高質(zhì)量、安全、環(huán)境友好型汽車的代名詞，全都配有最新科技。BMW在賽車運動中同樣歷史悠久，作為寶馬Williams F1團(tuán)隊的電機供應(yīng)商，現(xiàn)已重返汽車行業(yè)的終極試驗臺——世界一級方程式錦標(biāo)賽(Formula 1)。不管是新車設(shè)計，還是現(xiàn)有模型組裝，紅外熱像儀，尤其是FLIR Systems紅外熱像儀，都發(fā)揮著積極的作用。
紅外熱像儀幫助柏林水公司提供持續(xù)服務(wù): “我們難以承受停工時間帶來的損失” 大部分歐洲市民認(rèn)為能用到水是一件想當(dāng)然的事情，但那些曾生活在飲用水缺乏國家的人卻認(rèn)為獲得干凈水的渠道至關(guān)重要。
紅外熱成像技術(shù)：十多年來已成為巴斯夫安特衛(wèi)普的一項關(guān)鍵技術(shù): Friedrich Engelhom于1865年創(chuàng)立了‘Badische Anilin- & Soda-Fabrik AG’。如今，巴斯夫在全球38個國家擁有生產(chǎn)工廠，員工近9萬名。巴斯夫是世界上最大的國際化工集團(tuán)之一。巴斯夫的“預(yù)防性維護(hù)”部門已經(jīng)使用FLIR Systems紅外熱像儀逾10年之久。
奧迪AG運用紅外熱成像技術(shù)，成就卓越品質(zhì): “突破科技，啟迪未來”，幾十年來一直是汽車制造商奧迪的經(jīng)典廣告語。秉承這一理念，奧迪廣泛采用熱成像技術(shù)，以滿足其嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
FLIR紅外熱像儀協(xié)助某激光室預(yù)防事故發(fā)生: 發(fā)射的激光具有危險性，因為某些激光會產(chǎn)生可能危害研究人員或者引起火災(zāi)的不可見紅外光束。格拉斯哥大學(xué)激光室采用FLIR i7紅外熱像儀，確保其使用太赫茲激光研究裝置時的自身安全。
FLIR紅外熱像儀協(xié)助確保南非鋼鐵生產(chǎn)持續(xù)運行: 生產(chǎn)設(shè)備必須一直保持運行狀態(tài)。無故障，不停機。為了確保位于范德拜爾帕克的生產(chǎn)設(shè)備正常運行，南非安賽樂米塔爾公司采用FLIR紅外熱像儀。這不僅提高了效率和安全性，還協(xié)助避免故障，使停機時間減到最短。
從船上廚房到輪機艙：對船舶的紅外熱成像檢測蓬勃興起: 世界最重要的船級和認(rèn)證機構(gòu)英國勞埃德船級社在三年前如此預(yù)測，“在不久的將來，船上機械設(shè)備也將受益于紅外熱像儀，尤其是作為預(yù)入港策略，為設(shè)備和需要關(guān)注的系統(tǒng)確定和設(shè)定目標(biāo)，同時執(zhí)行必要的排礙工作�！�
HKM煉鋼廠采用FLIR P系列紅外熱像儀檢查、維護(hù)、優(yōu)化生產(chǎn)流程: 德國杜伊斯堡Hüttenwerke Krupp Mannesmann GmbH（HKM）主要生產(chǎn)生鐵和鋼材。HKM經(jīng)營焦化廠和燒結(jié)廠；在這些地方，含鐵微粒被鑄成球狀或者壓成粉狀，再次添加到高爐中。
符合未來使用趨勢的FLIR紅外熱像儀: 未來的工業(yè)技術(shù)人員應(yīng)使用現(xiàn)今市售的最現(xiàn)代化的工具。這就是為什么G?teborgs Tekniska College（GTC，哥德堡科技學(xué)院）使用FLIR i7紅外熱像儀為其學(xué)生教授維修檢查中紅外熱像儀用法的原因。
利用紅外熱像儀檢測商用步入式冷凍柜的隔熱情況: 需要將大量商品儲存在溫度遠(yuǎn)低于零攝氏度的環(huán)境中的企業(yè)一般安裝有大型步入式冷凍柜。這些冷凍柜能夠?qū)⒄麄€房間的商品（通常是食品）維持在極低的溫度。但唯一的弊端是：制冷需要耗費大量能源。因此，防止外部熱量滲入尤為重要。為確保冷凍柜的隔熱性能正常，熱像師利用紅外熱像儀對隔熱材料進(jìn)行檢測。
預(yù)防停機和火災(zāi)--FLIR T440熱像儀：適用于電氣檢查的完美工具: 在眾多行業(yè)中，熱像儀已成為電氣檢查應(yīng)用的重要工具。斷電可能導(dǎo)致代價高昂的設(shè)備停機。但更重要的是，除了生產(chǎn)損失，可能還潛藏著更大的危險隱患：火災(zāi)
紅外熱像儀是德里地鐵高架線路的保護(hù)神: 每天，成百萬上班族穿梭于德里地鐵。德里地鐵集團(tuán)（DMRC）力圖確保列車準(zhǔn)點達(dá)到目的地。DMRC的理念是“服務(wù)至上，關(guān)懷乘客”。為了保證地鐵網(wǎng)絡(luò)化和始終正常運營，DMRC使用了FLIR熱像儀。
JNARDDCC借助紅外熱像儀幫助印度鋁工業(yè)節(jié)能及優(yōu)化生產(chǎn)過程: 熱成像技術(shù)是鋁生產(chǎn)行業(yè)備受推崇的一項技術(shù)。在印度，著名的JNARDDC研究所正借助紅外熱像儀幫助全國鋁生產(chǎn)公司節(jié)能并極早發(fā)現(xiàn)故障。
熱成像技術(shù)有助于更準(zhǔn)確、快捷地檢測飛機駕駛艙內(nèi)的電氣柜: 為確保乘客的飛行安全，無論在飛機起飛前還是降落后，都要執(zhí)行一系列控制流程對駕駛艙進(jìn)行檢測。但同樣重要的是，這些檢測要盡可能高效，因為將飛機停留在地面上的每一分鐘都是時間和利潤的損失。

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